9,000磅GMCHummerEV以70英里/小时的速度在高速公路范围内完成了测试

GMC的1,000马力电动皮卡通过212kWh的超大电池容量弥补了其相当灾难性的效率，根据最近用广受欢迎的悍马EV进行的高速公路续航里程测试，这导致了相当令人印象深刻的时速70英里的续航里程。

虽然全球大量潜在的电动汽车购买者主要关心他们的新型电池驱动汽车的效率，但的许多客户更喜欢福特F-150Lightning和GMCHummer等非常实用但效率低下的电动皮卡电动汽车。现在，在高速公路上进行的最新里程测试表明，这些大型电动汽车中最重的一次充电可以行驶多少英里。

InsideEVs公布的结果是一个相当积极的惊喜，因为悍马EV在这个特定的范围测试中实际上能够超过其329英里的综合EPA范围。电动皮卡车以恒定70英里/小时的速度行驶，最佳温度在70到78华氏度之间，只有持续的风可能会阻止更好的结果。最后，GMCHummerEV一次充电成功行驶343英里，比官方宣传的多14英里或4.3%。

然而，电动皮卡的耗电量仍然非常高，达到每千瓦时1.6英里，这意味着巨大的212千瓦时电池是悍马EV以70英里/小时的速度行驶的主要原因。尽管电动卡车与电池小得多的注重效率的电动汽车之间存在相当大的差异，但GMCHummerEV证明，即使是异常大型和重型车辆也可以在即将到来的电动汽车时代找到自己的位置。与配备内燃机的普通悍马相比，实际消耗10MPG甚至在某些情况下甚至更少，电动悍马EV可以说在可持续性和运营成本方面似乎更合理一些。