欧宝沃克斯豪尔雅特GS是一款电气化的温暖舱口和庄园功率为222马力

在宣布其运动车型的新GSe(大运动电气)子品牌几周后，欧宝推出了AstraGSe，该车型将提供五门掀背车和运动旅行车车身风格。第六代Astra最具运动性的装饰，但配备了插电式混合动力系统，并具有GSe特定的底盘设置和微妙的造型调整。

在造型方面，阿斯特拉GSe的亮点是18英寸轻合金轮毂，灵感来自曼塔GSe概念。另一个变化是黑色的鳍片，在视觉上连接保险杠进气口，当然还有GSe徽章。在内部，我们发现了一对经过AGR认证的GSE品牌桶形座椅，这些座椅采用Alcantara软垫，以及带有双10英寸屏幕的标准PurePanel数字驾驶舱。

AstraGSe配备了来自其他斯泰兰蒂斯产品(包括标致308)的熟悉的PHEV动力总成，其组合功率为222马力(165千瓦/225马力)和360牛米(265.5磅英尺)的扭矩。涡轮增压的1.6升PureTech汽油发动机可产生177马力(132千瓦/180马力)，单个电动机再贡献109马力(81千瓦/110马力)，八速自动变速箱为前桥提供动力。Astra上已经安装了类似的设置，但输出较低。

上述数字可能不足以将AstraGSe置于现代热舱口中，但他们很容易将其归类为强大的温热舱口。更重要的是，GSe拥有更运动的底盘设置，这是新子品牌的亮点，在舒适性和驾驶动态之间取得平衡。与较小的型号相比，掀背车和运动型旅行车都降低了10毫米(0.4英寸)，配备了独特的弹簧和充油的KoniFSD阻尼器。它们还获得了重新校准的转向和不同的ESP设置。

欧宝没有公布阿斯特拉GSe和阿斯特拉运动旅行车GSe的性能数据，但这表明加速度和最高速度“将匹配各自级别中最好的”。与此同时，该公司表示，与直接竞争对手相比，紧凑型车型将提供“在转弯，制动和高速公路高速行驶时具有出色的稳定性”，可能指的是更强大的大众高尔夫GTE，CupraLeoneHybrid和大众集团的斯柯达OctaviaRSiV。

欧宝/沃克斯豪尔没有宣布阿斯特拉GSe和阿斯特拉运动旅行车GSe的定价，但我们预计它们将成为阿斯特拉系列中最昂贵的产品。该汽车制造商已承诺到2028年成为电动汽车专用品牌，这意味着未来的GSe车型可能是全电动的。事实上，有传言称，基于即将推出的Astra-e，更强大的全电动热舱口可能会在性能方面处于模型的顶端。