混合动力2024宝马M5展示量产车身和照明看起来令人耳目一新

每一代，5系(以及M5的延伸)似乎都比该系列中的任何其他车型都更能体现BMW的设计语言。现在，我们的摄影师首次拍摄到了下一代2024M5及其量产车身，与这家德国汽车制造商最近发布的M5相比，这是一股清新的空气。

如上所述，这是我们第一次看到没有大量迷彩的新M5，虽然还有很多想象空间，但它是我们迄今为止最好的外观之一。与M3/M4不同，M3/M4采用了许多人仍然无法适应的超大格栅，而新款M2则采用了充满基本形状和开口的粗犷设计，相当粗糙，这款新款M5看起来保留了一些它的前身，同时仍然保留了任何优秀M车的侵略性。

在前面，整体设计看起来有点类似于最近更新的3系列。不过，最重要的是，它似乎有正常大小的肾脏格栅，谢天谢地，它们的宽度比它们的高度还要宽。另一个似乎受到新3系启发的特点是大型中央进气口。正如我们在之前的谍照中看到的那样，梯形设计几乎与M3相距甚远，减去了将其从中间分开的“棺材”式肾形格栅。

在其他地方，M5展示了倾斜的直边前灯，这也让人想起3系列上的前灯。在那辆车上，这些灯的特点是“光环”DRL，环绕在前灯的顶部而不是底部，但由于伪装，目前尚不清楚DRL签名将在新5er上以哪种方式出现。

就像宝马阵容中的几乎所有其他汽车一样，尾灯已经从L形变为单线，特别是这些尾灯看起来好像可以从新的7系中借鉴一些线索。后部其他值得注意的项目包括大型四边形排气管和轮廓分明的保险杠。

移动到车辆的侧面，就像这些天的趋势一样，汽车的许多字符线已经有些平滑。其他小细节包括齐平的门把手、激进的侧裙、M侧后视镜和Hoffmeister扭结的保留。我们还可以看到与M2、M3和M4具有相似设计(即使不是完全相同)的分辐式车轮。

与即将推出的车型相比，这款新M5的最大变化之一是增加了电气化。预期的动力总成选择将是配备电动机的4.4升双涡轮增压V8发动机，与XMLabelRed中的设置不同。在该车辆中，该系统的总输出功率为738hp(748PS/550kW)和735lb-ft(997Nm)，但有报道称M5可输出高达790hp(801PS/589kW))通过8速自动变速器连接到所有四个车轮。

无论如何，据我们所知，在下一代M5于2023年作为2024年款车型问世之前，仍有很多东西需要了解。