奔驰EQESUV是一款更接地气的豪华电动车

梅赛德斯-奔驰EQE已被SUV化。这家德国汽车制造商发布了一款更高骑行、更注重实用性的EQE轿车版本，虽然价格仍在保密中，但EQESUV预计将于2023年开始在美国经销商处上市。

自去年首次亮相以来，我们就知道我们将获得EQE轿车的SUV版本。梅赛德斯为其旗舰电动汽车EQS做了同样的事情，本月早些时候推出了SUV版本。这是在汽车制造商的新电动汽车平台上建造的第四款电动汽车。

梅赛德斯表示EQESUV将成为“同类产品中最宽敞的代表”

有了EQESUV，我们将获得三个装饰级别——一个后置电机版本和两个双电机版本——以及一个AMG性能变体。EQE轿车与其SUV车型的主要区别在于尺寸和内部空间，梅赛德斯将其定位为“同类车型中最宽敞的代表”。

事实上，五座EQESUV比轿车更紧凑：119.3英寸，轴距短3.5英寸。该公司声称，这使其在旅途中具有更大的敏捷性和可操作性。

EQESUV的后轮驱动推出车型将使用与EQS基本车型相同的90.6kWh电池组，该公司表示，这将有利于长达550公里(341英里)的令人印象深刻的驾驶完全充电——尽管该数字基于更宽松的欧洲WLTP标准，因此更现实的范围估计可能会更低。

尽管如此，这仍然比EQE轿车的续航里程要小，后者的电池尺寸相似，但具有更符合空气动力学的形状和更小的车轮，可行驶660公里(410英里)。EQESUV将输出288马力，或536HP用于全轮驱动版本。AMG变体将在两个电动机和21英寸车轮上产生高达677HP的功率。

EQESUV将在中央仪表板上配备一个12.8英寸的OLED触摸屏，在方向盘后面配备一个12.3英寸的仪表盘。EV将包括梅赛德斯的许多其他豪华装备，例如用于帮助寻找充电站等的MBUX数字助理，以及汽车制造商描述为“充满活力的舒适”的HVAC加音频体验。(想想大自然的声音。)EQESUV也将获得无线更新和升级。

除了EQE轿车和EQESUV，梅赛德斯还将在2024年年中发布电动G-Wagen。该公司表示，到2030年将实现全电动化，并承诺为此投资400亿欧元(约合470亿美元)。

EQS看起来已经是特斯拉ModelSPlaid的有力竞争对手——该公司表示，它在7月至9月期间售出了30,000辆电动汽车——因此即将推出的EQE及其2023年上市的SUV版本都是为了提供一种更实惠、更平易近人的方式了解梅赛德斯-奔驰在高端电动汽车方面所做的事情。

只要它执行起来，EQESUV可能比梅赛德斯-奔驰的其他一些早期尝试更有希望进入市场，比如EQC，由于建立在内燃机平台而不是成为一款全新的电动汽车——这是它在2019年首次展示VisionEQS概念时确立的目标之一。