这款法拉利F430将其顺序半自动换成门控6速手动

我们和其他人一样喜欢新的法拉利超级跑车，例如F8Tributo和296GTB，但该品牌的车型从2000年代中期开始就有一些东西。以这辆法拉利F430为例。

目前通过带拖车上市拍卖，这款F430是2005年的型号，虽然它可能看起来很旧，但它从新开始只行驶了大约15,000英里(约24,000公里)。它还装饰有许多售后配件，增加了它的吸引力。这辆车在出售时附有制造商的文献、部分服务记录和干净的德克萨斯头衔。

从视觉上看，F430显然不像该品牌现有的型号那样现代，但绝不显得过时。事实上，我们仍然认为它看起来很棒，尽管它已经有近二十年的历史了。这个例子的外观是在RossoScuderia完成的，它配备了一套19英寸的前轮和20英寸的后轮FinspeedF40辐条轮，包裹在米其林PilotSport4S轮胎中，前轮尺寸为235/35，前轮尺寸为325/25在后面。

清单指出，该车还配备了高度可调节的弹簧座，以降低行驶高度。

然后我们到了最有趣的部分。为这辆车提供动力的是一台尖叫的、自然吸气的4.3升V8发动机，它具有售后软件、碳纤维空气箱、陶瓷涂层iPE集管和Novitec猫背式排气装置。该发动机曾经与六速F1序列式发动机相结合，但在今年5月，由于德克萨斯州的EAG，车主将其转换为六速手动变速箱。虽然法拉利目前的车型可能会胜过F430，但它们无法与门控换档所提供的驾驶员参与度相媲美。