丰田将提高欧洲的价格以抵消更高的成本

丰田正在考虑美国和欧洲的价格上涨，以抵消其部分由微芯片短缺引发的成本上涨。在整个7月至9月季度，丰田的营业利润下降25%至5627亿美元(38.7亿美元)，而其营业利润率从去年同期的9.9%下降至6.1%。此外，净收入下滑32%至4342亿日元(30亿美元)，而收入增长22%至9.22万亿日元(638亿美元)，这主要是由于有利的外汇汇率。

据《汽车新闻》报道，北美和欧洲陷入困境，前者录得249亿日元(1.723亿美元)的经营亏损，而后者录得772亿日元(5.342亿美元)的经营亏损。

作为回应，丰田高管透露即将发生价格变化，尽管该公司仍在决定究竟要提高多少价格。

“我们真的在绞尽脑汁想出合适的定价水平，”丰田首席通讯官永田淳说。“我们已经开始尽可能地将这些较高的价格反映到车辆中。”

Nagata补充说，汽车制造商希望将价格变化保持在最低限度，以确保它们仍然满足买家的期望。例如，美国客户预计卡罗拉的价格在25,000美元到30,000美元之间。

“我们希望保持车辆的总体形象和价格关系，”他说。

这家日本汽车制造商预计在截至2023年3月31日的财年中将生产920万辆汽车，低于最初的目标970万辆。这种减少主要是为了应对半导体短缺。

“我们已经克服了最坏的情况，”丰田采购集团首席执行官KazunariKumakura谈到短缺时说。“在汽车中使用的多达1,000种半导体中，至少有一些仍将供不应求。我们正在与供应商一一交谈，以识别风险。”