宝马表示它希望在推动销售的同时引起设计争议

近年来，宝马新车型的设计受到了激烈的批评，而全新XM的造型也引起了很多人的注意。然而，在最近在美国推出新的7系和i7时接受CarSales采访时，宝马董事长OliverZipse表示，它希望其车辆能够引起人们的关注。

“当然这是一个计划，否则我们不会这样做，”他说。“如果你想改变设计，任何被认为是新的未来步骤都会自动引起争议。没有没有争议的面向未来的设计。这就是诀窍：有争议，结果是‘我想要它’和‘我喜欢它’，当然这是一个计划。”

Zipse在接受澳大利亚媒体采访时补充说，宝马对其主流车型的设计采取了更为保守的态度，例如3系、5系、X1、X3和X5，并将推动该设计。包括一些更小众的车型，比如全电动i7和混合动力XM。

“我们今天早上开车穿过棕榈泉，如果你看看其他所有的汽车，它们看起来都很相似，”齐普斯告诉媒体。“它们在空气动力学上流线型，不再有丑陋的汽车。它们不是很好，但它们不是丑陋的汽车。他们看起来非常相似。如果你想拥有现代的、面向未来的设计，你会自然而然地引起争议，我们当然想要这样。这并不意味着人们不会购买它，当然我们想开始讨论‘他们在这里做什么?’”

Zipse认为，让人们谈论是推动销售的关键，并暗示由ChrisBangle设计的备受争议的E65代BMW7系(如上图)销量超过其前身，部分原因在于其古怪的外形。

“我想要争议，”他说。“在早期的设计中，如果你没有争议，那就是你犯的错误。从争议中你得到参与。你让人们思考它并思考替代方案。”