这款T3B32是有史以来最稀有的保时捷之一

就像驾驶室货车一样酷，很难证明二手大众T3的价格为364,900欧元(364,553美元)是合理的。这个特殊的例子虽然不是你典型的运输车，因为在大众的皮肤下面它实际上是一辆保时捷——而且非常罕见。

这辆面包车的故事始于1985年，当时保时捷工程师在巴黎-达喀尔战役期间需要一种快速运输959拉力赛车备件的方法。速度极慢的大众T3被认为无法跟上快节奏的拉力赛，这就是他们进行一系列改装的原因。

最重要的是增加了一台来自保时捷9113.2Carrera的后置六缸发动机，该发动机产生228马力(170千瓦/231马力)，最高时速为185公里/小时(115英里/小时)。动力通过保时捷变速箱传输到后桥，而新的悬架设置和更强大的制动器完成了机械升级。

从外观上看，B32的特点是前后裙板、一套16英寸Fuchs车轮、用于发动机冷却的额外侧通风口和更大的排气管。内饰采用皮革装饰，但亮点是方向盘上的保时捷徽章和中控台下端的额外仪表。

据信只有七辆大众T3B32是在保时捷的Welcherath车间制造的。这辆由荷兰海尔德兰保时捷经典中心出售的面包车是专为当时的保时捷首席执行官彼得·W·舒茨打造的真正典范。这使得它比随后的许多DIY保时捷改装运输车更有价值。

根据清单，这辆面包车有保时捷VIN，在其德国文件中被归类为保时捷车辆。它于1985年生产，但于1988年7月首次注册，里程表读数为130,770公里(81,257英里)。尽管年代久远，T3B32整体状况良好，虽然特殊的“PearlMutter”油漆需要一些维护工作，排气管生锈，前门板需要重新装饰。

祖文豪森的限量生产车型通常定价高昂，但要价364,900欧元(364,553美元)购买基于LCV的二手大众小型货车的特别版听起来有些过分。相比之下，保时捷911GT3RSTributetoCarreraRS套件的零售价为312,550美元。无论如何，保时捷收藏家可能会欣赏这件作品的稀有性以及拥有大众T3最快的工厂规格变体的吹嘘权利。