2024年梅赛德斯E级庄园通过PHEV动力总成进入未来

跨界车可能是王道，但梅赛德斯还没有准备好放弃货车，而且随着间谍摄影师拍摄了重新设计的E级庄园，这一点再次显而易见。

该车型在德国接受测试，将跟随轿车的脚步，采用进化但流线型的设计。迷彩隐藏了许多细节，但我们可以看到杂货店吸气器将有一个更大、更突出的单条格栅，两侧是后掠式前大灯和宽大的中央进气口。

沿着侧面向下移动，我们可以看到明显的轮拱和流线型的车身，避开了当前模型上的横扫特征线。设计师还为汽车提供了齐平安装的门把手和流入长倾斜车顶的时髦挡风玻璃。更重要的是，后部有一个充电端口，表明这个特定原型是插电式混合动力车。

进化设计继续向后延伸，新的举升门具有更大的凹进部分。该模型还有一个隐藏式排气装置，可以使后保险杠更清洁。

间谍射手没有靠得足够近来拍摄内部照片，但机舱将在很大程度上受到C级和S级的启发。因此，我们可以期待一个独立的数字仪表盘和一个纵向的信息娱乐系统。

发动机选项尚未确定，但该车型可能配备涡轮增压2.0升四缸发动机，采用轻度混合动力技术，输出功率为255马力(190千瓦/259PS)和295磅-英尺(400牛米)的扭矩。它可以与2.0升柴油发动机相结合，产生261马力(195千瓦/265马力)和406磅英尺(550牛米)的扭矩。我们还可以期待各种其他选项，包括插电式混合动力车型，其总输出功率约为309马力(230千瓦/313马力)。

梅赛德斯一直对这款车型守口如瓶，但重新设计的E级轿车预计将于明年初推出，随后是AMG车型。