通用汽车确认基于C8的光环超级跑车电动凯迪拉克全尺寸和紧凑型SUV

周四，通用汽车取笑了一系列未来的内燃机和电动车型，包括雪佛兰品牌的两款新跑车，据报道其中一款将具有“难以想象的性能”和“雪佛兰的下一步性能”。

这些消息是由通用汽车总裁马克·鲁斯(MarkReuss)在纽约的一次投资者推介会上发表讲话时透露的。尽管观众中的投资者看到了不久的将来会发生什么的图片和预告片，但这些图片是为被迫远程观看的媒体编辑的——这也包括我们。

除了重新确认Corvette的混合动力版本将于2023年首发(该公司在4月份首次提到这一点)外，Reuss还指出了另外两款高性能车型。

他称其为“C8的下一个版本”和“雪佛兰性能的下一步”，并补充说“从性能的角度来看，您将无法想象它”。虽然他确实说过第二辆车是基于C8平台，但他没有直接将其命名为Corvette，而是仅将其称为“令人难以置信的性能汽车”，应该“为雪佛兰树立世界性能标准””和“让世界注意到”通用汽车可以做什么。他没有说明这款车型是电动的、电气化的还是内燃机的。

尽管Reuss的评论含糊不清，无法确定，但这些车辆的节奏仍然与2020年泄露的文件一致，据称该文件列出了所有即将推出的Corvette的发布时间表。

它与Reuss一样，暗示还会有另外三艘Corvettes到来。第一个，在2023年，将是文件所称的CorvetteGrandSport。它是跑车的混合动力版本，基于与基础黄貂鱼克尔维特相同的6.2升V8发动机。预计其功率为600马力(447千瓦/608马力)，与其说是硬核跑车，不如说是一款豪华旅行车。

该文件随后表示，到2024年，为Z06提供动力的双涡轮增压版5.5升双顶置凸轮轴V8发动机将用于CorvetteZR1。设定为850马力(634千瓦/862马力)，它应该是一种轨道武器。

最后，Corvette的第二个混合动力版本将完善阵容，将ZR1的双涡轮增压V8与混合动力辅助相结合。总而言之，动力总成将达到1,000马力(746千瓦/1,014马力)，该车型可能被称为克尔维特ZORA。然而，该论文低估了CorvetteZ06的性能，我们现在知道它的功率为670马力(500千瓦/679PS)，而不是表中列出的650马力(485千瓦/659PS)。因此，我们可能仍然会有一些惊喜。

除了对其跑车阵容进行隐晦的提及外，通用汽车还预览了一些内燃机和电动汽车。其中包括我们本周有机会看到中国规格的别克ElectraE5电动跨界车，它将在2023年首次在中国亮相后于2024年到达美国。同年我们将看到美国规格别克Envista，一款将于今年在中国推出的运动型跨界车。

上面的新一代2024凯迪拉克CT6将仅限中国，但下面看到的新款别克Envista将于2024年登陆美国

凯迪拉克将获得两款新的电动SUV，一款全尺寸车型可能会在2024年作为ICEEscalade的电动替代品，以及一款更小的紧凑型凯迪拉克跨界车。Reuss还确认了一些面向中国的新型ICE汽车和电动汽车，包括一款名为ElectraE4的小型电动别克车型，将位于E5之下，以及GL8EV小型货车，“非常引人注目的低车顶”雪佛兰“Car-D”主要为中国设计的运动型轿车(但我们也可能在其他市场看到)和下一代凯迪拉克CT6。