2025年保时捷718BoxsterEV被窥探为部分进化

保时捷首次涉足电动汽车取得了成功，因为Taycan受到了热烈欢迎。然而，最大的考验即将到来，因为该公司正在研发电动718Boxster。

这款电动敞篷跑车正在南欧进行测试，远未做好生产准备，但原型表明该车型将立即被识别为Boxster。从前面开始，我们可以看到受Taycan启发的车头灯位于带有水平和垂直板条的明显进气口上方。

虽然前端没有进行空气动力学优化，但至少在这一点上，我们可以看到极简主义的后视镜和侧进气口通常所在的重迷彩。该模型还避开了安装在前挡泥板上的燃料门，转而采用隐藏式充电端口，该端口可能像MissionR概念车一样集成到后端。

说到尾部，我们可以看到极简主义的尾灯，这只是暂时的，但可能暗示公路车型的生产单元更薄。保时捷还安装了一个假的中置排气装置，但这并没有愚弄任何人。

目前对该模型知之甚少，但它可以从MissionR和GT4ePerformance概念中汲取灵感。前者有一个大约80kWh的电池组和340kW的快速充电能力，可以在短短15分钟内将电池从5%充电到80%。

当然，我们不应该期望MissionR具有与双电机全轮驱动系统相同的性能水平，该系统在比赛模式下产生671马力(500千瓦/680PS)，略低于1,085马力(811千瓦/1,100PS)排位赛模式。选择后一种模式后，汽车可以在不到2.5秒的时间内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速，并达到超过186英里/小时(300公里/小时)的最高速度。