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2023-07-04
通用汽车认为,到2025年,仅电动汽车一项就可以产生超过500亿美元的收入。虽然雪佛兰BoltEV、BoltEUV、凯迪拉克Lyriq和GMCHummerEV皮卡是通用汽车经销商目前仅有的四款电动汽车,但汽车制造商将在未来几年推出大量新电动汽车,包括雪佛兰Silverado、Blazer和Equinox,以及GMC悍马SUV和凯迪拉克Celestiq。别克也将于2024年在美国推出其首款电动汽车。
这家汽车制造商声称,到2025年,其电动汽车将“稳步盈利”,而且利润率将接近其内燃机汽车的利润率。
通用汽车在接受《汽车新闻》采访时表示,预计到20世纪中期,电动汽车的利润率将达到中低个位数,电动汽车的收入将超过500亿美元,占该品牌2250亿美元的预期收入的很大一部分。2025年的总收入。这些数字未考虑修订后的联邦电动汽车税收抵免。
“我们实际上估计,到2025年,这些税收抵免将价值3,500至5,500美元,每辆来自通用汽车的汽车,”通用汽车首席财务官保罗雅各布森在该汽车制造商最近的投资者日表示。“总的来说,这些抵免可以为电动汽车增加5到7个百分点的利润率,这使我们处于这样一个位置:税收抵免正在加速我们已经要做的事情,并使我们的车辆到2025年达到类似ICE的利润率。”
通用汽车计划到2025年在北美的五家工厂生产100万辆电动汽车,几乎相当于其去年在北美生产的210万辆汽车总数的一半。雅各布森补充说,到2025年,该品牌的年度资本支出将在110亿美元至130亿美元之间。
“我们相信,到2025年,电动汽车市场将比许多第三方预测机构预测的17%的行业份额更大,”他说。“我们将以出色的设计、质量、性能和比其他任何人都能提供的更多价位来做到这一点。”
他补充说,到本十年中期,通用汽车在美国的电池容量应该会超过160吉瓦时,而电池价格应该会从2025年的每千瓦时87美元左右下降到本十年后半期的每千瓦时不到70美元。
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