福特告诉我们如何在冬季最大限度地延长电动汽车的续航里程

对于许多美国人来说，今年的冬天来得突然而猛烈，这提醒我们，我们还有另一个寒冷的季节和湿滑的道路。然而，对于比以往任何时候都多的美国人来说，冬天增加了另一层复杂性，因为他们正在为电动汽车的第一个冬天做准备。

对于今年才开始交付给客户的福特F-150Lightning车主，以及现在拥有电动汽车的大约5%的新车购买者来说，情况肯定如此。

值得一提的是，内燃机的续航里程在寒冷的天气里也会减少，但对于这些司机来说，这似乎不是什么大问题。对于电动汽车车主，福特提供了八个技巧，可在气温开始下降时最大限度地提高电动汽车的续航里程。

首先，尽可能将EV停在车库中是有帮助的，因为该空间至少提供了一些防寒保护，并且可以提供充电插头。顺便说一句，这是汽车制造商的第二个建议：停车时让您的车辆插上电源，以确保您在起飞时有尽可能多的续航里程。

对于第三个提示，它建议在长时间通勤之前对F-150Lightning的电池进行预处理，因为温暖的电池效率更高。如果你真的担心续航里程，你可能不想像电池一样温暖，因为福特建议在充电时尽可能少使用加热器，以确保你在起飞前不会耗尽电池.

对于那些不能把车停在车库里的人来说，可能会被雪覆盖。如果发生这种情况，重要的是要把所有的雪都刷掉，因为雪很厚，你不想浪费力量拖着它四处走动。无论您开什么车，这也是一个很好的做法，因为冰雪会在高速公路上飞散，对后面的车辆造成危险。

驾驶时，您还可以通过使用座椅和转向加热器并减少对HVAC系统的依赖来帮助提高效率。与传统加热器相比，加热表面使用更少的电力来为车内乘客取暖。福特还建议保持轮胎适当充气以提高效率，最后，以适中的速度行驶，因为你开得越快，车辆需要的能量就越多。

虽然众所周知，冰冻温度会使某些电动汽车的续航里程减少多达50%，但驾驶员可以通过提前计划将寒冷对车辆的影响降至最低。