DragRacing2023CorvetteZ06与保时捷911GT3的距离超过五辆

新的CorvetteZ06似乎是一个令人难以置信的性能交易，尽管它的价格高达六位数。现在，杰森·卡米萨(JasonCammisa)将看看它与几十年来一直是标准承担者的汽车保时捷911GT3相比的表现如何。剧透警报：维特赢了……很多。

Cammisa实际上将雪佛兰与保时捷以及V10动力奥迪R8Spyder相提并论。他们有什么共同点?每一辆都是自然吸气、后轮驱动的超级跑车，发动机位于乘客舱后方(Corvette和R8位于中间，911位于后方)。恰好六缸、八缸、十缸各大阵营也都有代表。

当绿灯亮起时，从一开始就毫无疑问比赛将如何进行。这也是有道理的，因为最慢的奥迪，仍然足够快，以125英里/小时(201公里/小时)的速度只用了11.4秒。

克尔维特虽然处于不同的水平。它以131英里/小时(210公里/小时)的速度跳四分之一英里仅需10.5秒。保时捷以129英里/小时(207公里/小时)的速度倒退了整整十分之四秒，滞留时间为10.9秒。

尽管重量增加了数百磅，Corvette的机载功率却增加了170马力(126千瓦)，这使其在同类产品中具有最佳的功率重量比。正如Cammisa指出的那样，今天没有其他同类汽车(自然吸气、后轮驱动、中置发动机)能够跟上它的步伐。

当然，如果你不是瞎子，你会注意到我们主图上的DucatiPanigale。它也出现在直线加速赛中，对Corvette的影响就像Corvette对911GT3的影响一样。也就是说，它将自然吸气中置发动机后轮驱动超级跑车的新王者带到了格普尔蜜蜂。

当然，它这样做的部分原因是它由MotoAmericaSuperSport冠军乔希·赫伦(JoshHerron)驾驶。根据Cammisa的说法，如果在Panigale上驾驶的是一名实力较弱的飞行员，那么比赛的结果会更加接近。可以这么说，如果你想在你的超级跑车中抽40,000美元的超级摩托车，你可能会玩得很开心。