即将推出的Cupra塔瓦斯坎电动跨界车不会在欧洲生产

即将推出的CupraTavascan电动跨界车不会在欧洲生产，而是在中国生产。

大众汽车集团在《欧洲汽车新闻》发表的一份声明中表示：“安徽工厂在制定生产计划时是拥有合适产能和技术的工厂。 ”

Tavascan 将从中国出口到欧洲等市场，但该公司表示没有计划从那里出口任何其他 Cupra 型号。

该公司目前正在制定其五年财务计划，并确定将在哪些工厂生产哪些车型，其决策将受到其软件平台推出的影响。

该集团的软件部门 Cariad 经历了巨大的成长痛苦，导致车辆发布被推迟，例如即将推出的保时捷 Macan EV 。

欧洲生产的缺乏表明 Tavascan 也将从中国出口到澳大利亚。它将于 2025 年在这里到期。

Cupra 将成为最新一个从中国向欧洲和澳大利亚出口汽车的欧洲品牌。宝马是另一家推出iX3的公司，(部分)中资 Polestar推出 2 .

这不是大众汽车集团在澳大利亚销售的第一款来自中国的产品。这个称号属于大众 Polo Classic 轿车，它于 2004 年至 2005 年在这里销售，实际上是第一辆在澳大利亚销售的中国制造汽车。

此后，多个中国品牌进入澳大利亚市场，但非中国品牌也从那里出口汽车。其中包括特斯拉和沃尔沃等公司。

Tavascan 将是 Cupra 销售的第二款电动汽车，与将于明年上市的Born一样，它将使用大众汽车集团的专用电动汽车架构，称为 MEB。

它将与电动 UrbanRebel 两厢概念车和插电式混合动力 Terramar 跨界车的生产版本一起在澳大利亚推出。

在概念形式上，Tavascan 的双电机动力总成可产生 225kW 的功率，并使用 77kWh 锂离子电池组，续航里程可达 450km。

这个运动型西班牙品牌与斯柯达、大众和奥迪一起属于大众汽车集团，希望到 2022 年在澳大利亚销售 1600 辆汽车，并计划到2025 年将这一数字增加到每年 7000 辆。

就上下文而言，这比路虎去年在这里售出的汽车数量还多，与雷诺的销量差不多。这是一个雄心勃勃的目标，因为斯柯达花了十多年时间才达到澳大利亚 7000 辆的销售目标。

Cupra 还瞄准了澳大利亚 5% 的电动汽车市场。

Cupra 以澳大利亚为滩头阵地，希望扩大其全球影响力，并在中期达到全球年销售额 500,000 辆。

Cupra 最初是 SEAT 的精简级别，Ibiza Cupra 和 Leon Cupra 等车型拥有更运动的外观和额外的性能。

第一批将 Cupra 作为品牌名称而不仅仅是装饰水平的车型是类似的 SEAT，如Leon和Ateca，还有Formentor——该品牌独有的车型。

西雅特 El-Born 概念车变成了 Cupra Born 的量产版，而 Tavascan 和 Terramar 仅作为 Cupras 亮相，没有计划中的西雅特版本。

然而，西亚特确实继续提供自己的独家车型。Ibiza、Arona 和 Tarraco 分别是大众 Polo、T-Cross和Tiguan Allspace的西班牙品牌对应产品。