您会为电动汽车中的可下载功率提升付费吗

如果订阅加热座椅或巡航控制等基本服务还不够，汽车制造商现在开始销售套餐，以解锁您的汽车一直隐藏在普通站点的额外动力。梅赛德斯最近推出了1,200美元的订阅服务，可以释放EQE和EQS轿车和SUV的全部动力潜力，并且需要您每年支付这笔费用才能保持额外的魅力。

Polestar还通过无线升级提供更多动力，但它采用了不同的方法，并提供了68匹小马，一次性收费1,195美元。随着世界转向真正下载更多马力的能力，您愿意为更多的小马支付一些现金吗?

与人们可能自己做的模组不同，这些是工厂支持的升级。保修范围没有降低。

围绕这个主题有一些微妙的子问题。一方面，您愿意为每马力支付多少钱?也许有更好的指标，但就目前而言，这可能是最好的指标。例如，前面提到的Polestar升级相当于每17.50美元约1马力。

与可能在内燃机上执行的某些模组相比，这并不是一个糟糕的权衡。不要忘记将劳动力因素纳入等式。当然，背负式调谐器可以用更少的现金获得类似的收益，但使用此类工具可能会使保修失效。购买凸轮、气缸盖、排气装置或进气装置等动力加法器，人工会很快增加成本。

下一个问题是，您是愿意支付更少的费用并且必须按照基于订阅的定期计划(月/年/等)续订交易，还是只支付一次并完成?那里显然也会有一个转折点，那么它在哪里呢?很明显，Polestar和梅赛德斯在如何最好地为客户服务的同时也为自己的利益服务方面截然不同。当您收到一条消息询问您是否愿意以一定的价格获得额外的马力时，您打算如何行动?