福特最畅销厢式货车的电动版正在寻找新朋友

周一，福特汽车公司和快递公司 DHL 宣布了一项新协议，到 2023 年底向后者提供 2,000 辆电动货车。福特 E-Transits 将在欧洲和美洲用于最后一英里交付，因为DHL 致力于在未来几年实现碳中和。

“最后一英里物流的电气化是我们运营脱碳的主要支柱。将新的福特 E-Transit 添加到我们约 27,000 辆电动货车的全球车队进一步加强了我们在全球范围内提供绿色交付服务的能力。联手解决我们的物流特定要求将进一步提高运营和服务效率，”德国邮政敦豪集团首席采购官 Anna Spinelli 表示。

这 2,000 辆新的 E-Transit 不会是 DHL 的首批电动汽车，因为在 E-Transit 推出之前的 2021 年，DHL 至少增加了 98 辆电动 Transit 350 HD 货车，这些货车由 Lightning Motors 从柴油动力转换为电动动力总成。

但是 Lightning 的转换是更大的 3 型货车;福特工厂制造的 E-Transit属于较小的 2 类，具有福特 Pro 远程信息处理系统的优势，可为车队经理提供有关其资产使用方式的高度详细信息。

事实上，作为这笔交易的一部分，DHL 已经接收了一些 E-Transits 的交付，到目前为止，电动货车已经在保加利亚、比利时、捷克共和国、德国、卢森堡、墨西哥、荷兰和美国提供最后一英里服务王国。

未来几年，电动送货车应该会在我们的道路上变得更加普遍。随着 DHL 新 E-Transits 车队的其余部分在 2023 年上路，它们将加入亚马逊的 Rivian 面包车行列，其中 1,000 多辆已经在美国上路。我们也不能忘记BrightDrop 的 Zero 600 ，被联邦快递和沃尔玛大量购买。然而，UPS 的情况看起来并不那么乐观。2020 年，它与英国公司 Arrival 签订了 10,000 辆电动货车的订单，但在 11 月，这家初创公司的股价暴跌，因为它宣布可能没有足够的资金来度过来年。