我们用它的ICE祖先换了道奇ChargerDaytonaSRTEV概念车

本文包括ThanosPappas为CarScoops创建的效果图，这些效果图与Dodge无关，也未得到Dodge的认可。

道奇ChargerDaytonaSRT是今年最受期待的概念车之一，因为它预示了这款标志性肌肉车的电动未来，量产版计划于2024年推出。因此，我们决定将它用于我们的“面部-swap”系列，以了解它在安装其三个最具标志性的祖先的前端时的外观。

概念车身的简洁设计使其既永恒又非专有，为我们的独家效果图创造了完美的基础。虽然我们可以将其与包括福特野马和雪佛兰科迈罗在内的竞争对手车型混合使用，但我们选择将其保留在本次换脸环节中，从最明显的选择开始;它的前身。

2008道奇挑战者

我们用它的ICE祖先换了道奇ChargerDaytonaSRTEV概念车

我们第一个渲染的第一个选择是道奇当前系列的两门肌肉车——不朽的挑战者(而不是目前的四门充电器)。尽管自2008年开始销售以来，几乎没有款式变化，但事实证明，Challenger广受买家欢迎，销量往往超过其更新的竞争对手。

不出所料，Challenger的前脸与DodgeChargerDaytonaSRT的车身融为一体，与后者的合金轮毂相得益彰。面部移植的捐助车是限量生产的2019年道奇挑战者T/A，其突出的分流器和通风罩采用黑色缎面装饰。在我们看来，这看起来比像Hellcat这样的宽体变体更好——你同意吗?

接下来是有史以来最具标志性的肌​​肉车之一——1969年的道奇Charger。最著名的铭牌版本无疑是第二代充电器(1968-1970)。虽然这两种模型之间存在53年的巨大差异，但手术被认为是成功的，结果看起来像一个光滑的反向修复体。

我们相信，如果道奇或调谐器基于下一代平台创造出这样的东西，它可能会热销。显然，它之所以如此出色，是因为2022概念车的设计很大程度上受到了1969Charger的启发，其中有许多参考资料，包括轮廓和温室上的动态线条。对于我们的渲染，我们使用了Ringbrothers的1969DodgeChargerCAPTIV，这是今年早些时候发布的，配备了现代HellcatMoparV8板条箱引擎。

我们用它的ICE祖先换了道奇ChargerDaytonaSRTEV概念车

由于反向修复业务蓬勃发展，我们最后一次为道奇EV肌肉车进行面部移植也是在60年代。标志性的1969年道奇ChargerDaytonaNASCAR赛车将带有弹出式前大灯的尖头捐赠给了它的孙子，尽管为了符合现代设计和空气动力学标准，还需要一个额外的分流器。

换脸已经完成，但我们无法抗拒添加原版标志性尾翼的冲动。这肯定会减少EV的续航里程，但当您看起来很酷时，数字并不重要。这次改装选择了尾部采用红色和白色，下部车身采用对比鲜明的黑色饰边。同样，该概念车的双色调合金轮毂看起来非常漂亮，我们不想更换它们。这场联姻证明道奇将代托纳这个名字用于新概念是正确的。

您更喜欢哪一款换脸的道奇ChargerDaytonaSRT数字概念车?道奇已承诺在2024年将EV肌肉车投入生产，因此调谐器可能已经在为类似的转换做准备。在那之前，请欣赏下面的画廊。