现代应该制造SantaCruz皮卡的SUV版本吗

如果您喜欢后排座椅后面有很多空间的现代高级车手，那么答案可能是肯定的。然而，这里所见的远不止这些。

您可能已经忘记了，现代SantaCruz基于N3平台，这是许多车辆的基石，从索纳塔和Staria，到图森、起亚嘉年华和索兰托，仅举几例。

因此，对于现代来说，用全新的紧凑型跨界车碰碰运气并没有多大意义，因为他们已经拥有途胜了。如果他们这样做了，那么它最终会蚕食它，以及它来自起亚的Sportage的表亲，没有人想要它——好吧，让不是韩国汽车品牌高级执行官的人都不要它。

现在，虽然是SUV，但实际上是SantaCruz的跨界车版本在现实世界中没有任何意义，kelsonik最近在Instagram上用“阴影线”方法绘制了草图。因此，除了重新设计的后端创建了一个带有四分之三窗口的大行李箱外，它还有其他东西。

首先，格栅采用黑色饰面，如果您问我们的话，它会让整辆车看起来更好看。此外，由于几乎重新设计的悬架，它更接近地面，并且它安装在更大的车轮上，具有Y形辐条图案和凹面设计，黑色饰面。强制性的侧面标记也被移除，整体造型更加简洁。

有些人可能会争辩说圣克鲁斯SUV看起来会比途胜更好，所以现代的设计师也许可以从这些效果图中学到一两件事，并将它们应用到他们紧凑型跨界车的未来迭代中。但是您对此有何看法，是赞成还是反对?