各种梅赛德斯奔驰GT4门和GLE车型需要维修

梅赛德斯-奔驰在圣诞节前分别发布了两次召回，但对汽车制造商来说幸运的是，涉及的车辆相对较少。

第一次召回涉及11辆梅赛德斯-AMGGT534门和GT634门车辆，更具体地说，是2018年5月24日至2019年3月4日期间生产的1辆前者和10辆后者。

一份安全召回报告显示，这些车型的前部中控台储物箱可能不符合安全要求，要求内部储物箱门在受到特定力时必须保持关闭状态。梅赛德斯-奔驰透露，在正面碰撞过程中，前部中控台隔间的滑动盖可能会无意中打开。虽然它在再次关闭之前保持打开状态仅几毫秒，但它仍然需要修复。

第二次召回共涉及69辆，包括部分2021-2022款梅赛德斯-奔驰GLE350、GLE450、2022款梅赛德斯-AMGGLE53、GLE63和GLS450车型。这些车辆是在2021年7月22日至2022年5月26日之间制造的。

在这种情况下，车辆的转向联轴器锁定螺钉可能未拧紧到特定扭矩值。这可能会导致连接处出现游隙，驾驶振动可能会导致转向联轴器从转向轴上脱离，从而削弱转向能力并增加撞车风险。

梅赛德斯-奔驰不知道在美国有任何保修索赔、现场或服务报告，也没有与缺陷相关的伤害。

梅赛德斯-奔驰经销商将通过更换受影响车辆上的转向联轴器锁定螺钉来解决此问题。