庞蒂亚克公司收购30辆剩余的福特GT底盘以打造限量版GT40致敬版

新的一年标志着福特GT的生产结束。与此同时，一家小公司找到了制造30辆非常特殊的GT的方法，这些GT对公共道路而言过于狂野。这家来自密歇根州庞蒂亚克的初创公司被称为GT1，他们创造的不是套件车，而是真正的福特GT，具有赛车血统和现代技术。

当福特的员工在2004年将GT作为量产车重新推出时，他们最终额外制造了30个底盘作为备件。经过十多年的储存，福特将这些超级跑车骨架卖给了GT1的幕后黑手弗雷德·卡莱罗(FredCalero)。然后，他联系了Matech，这是一家为耐力赛打造竞赛版本的公司。

Matech出售Calero碳纤维车身模具。现在，他所需要的只是一座发电厂。它以RoushYatesRY45的形式出现，这是一种高排量铝缸体发动机，可以尖叫到9,000rpm。在此应用中，它借助两个GarrettG35涡轮增压器实现了这一点。总可用马力在1,500(1,118kW)以上。

需要明确的是，Calero不仅仅是找到合适的零件并将它们组装在一起。GT1是定制产品，他们只会制作30个示例。在团队得出最终配置之前，车身“经历了广泛的设计、计算流体动力学和物理测试”。

这些差异在前轮后面最为显着，冷却管道被切入挡泥板。一般来说，前夹在几个方面与街车不同。小格尼襟翼位于巨大的引擎盖勺子的正前方，以帮助排出热量。

经过几年的开发，GT1终于可以预订了。据FoxNews报道，该公司将在2023年共生产四辆汽车。每辆汽车的造价约为120万美元。从2024年开始，GT1将每季度生产四辆汽车，直到用完所有30个底盘。这意味着该公司应该在2025年底前完成。