松下为电动时代重新构想汽车音响系统

电动汽车是未来的潮流，但它们对电池的依赖意味着需要为电动时代重新设计组件。

PanasonicAutomotiveSystems正是通过在CES上推出专为EV设计的模块化音频系统来做到这一点。它承诺降低能耗和减轻重量，同时仍提供高质量的聆听体验。

虽然传统上扬声器安装在门的较低位置，但由于我们的耳朵更靠近车顶，所以这没有多大意义。因此，即使在总体上使用较少的扬声器的情况下，重新定位扬声器并将它们对准乘员也可以提供更好的聆听体验。

这提供了许多好处，因为更少的扬声器和布线意味着汽车制造商的重量更轻，成本更低。更重要的是，测试表明耗电量最多可降低67%，这意味着电动汽车在充电后可以行驶更长时间。

好处不止于此，因为重新安置的扬声器有望减少听者的疲劳，并确保所有乘客“享受同样出色的音频性能”。此外，将扬声器带到门外可以释放额外的空间，可用于增加存储空间。

虽然发烧友可能会担心音质会受到影响，但松下表示：“严格的技术测试结果表明，其独特的低音传输、扬声器位置和声音调谐应用达到或超过大型系统的性能阈值，提供高质量的声音没有不管乘客坐在哪里。”鉴于此，音频系统应该让汽车制造商和消费者也能分得一杯羹。