改头换面的梅赛德斯CLA轿车和ShootingBrake以最小的伪装进行侦察

梅赛德斯几乎整整四年前在CES上推出了第二代CLA轿跑车，但看起来我们可能需要再等几个月才能看到没有迷彩包裹的改款版本。

间谍摄影师发现这款更新的双门轿跑车和它的射击刹车兄弟在3月份可能推出之前正在进行最后一轮测试，这恰逢射击刹车在2019年日内瓦车展上首次亮相四周年。

不幸的是，自从我们上次在2022年底看到CLA测试以来，这些原型并没有以伪装的方式掉落太多，但我们可以在红色旅行车的前大灯和两辆车的后部做出新的DLR设计.与此同时，双门轿跑车的前灯未被遮盖，但这并不是研发团队的失误。看起来这些灯是当前汽车在某些市场上提供的基本卤素大灯，以取悦车队买家。

我们也可以期待前后保险杠的一些小改型，AMGLine汽车上的保险杠坚持使用假排气管，如果造型趋势不再自豪地表明引擎盖下存在燃烧动力，这可能是最后一次。不过，CLA绝对不会电动化。梅赛德斯正在研发一款小型EQ轿车，但那是另一种野兽;这些改款的CLA在引擎盖下只会略有不同，获得48伏轻度混合动力技术以提高所有型号的效率，除了416马力(421PS)CLA45AMG光环模型。

对于大多数司机来说，更重要的变化将发生在机舱内，CLA将在机舱内升级其MBUX信息娱乐系统和仪表板设计。继去年改款的A级轿车之后，两款CLA都将在中央通道中去掉触控板，为无线充电板和杯托腾出空间。但遗憾的是，对于美国买家来说，只有CLAcoupe才能进入经销商展厅。美国目前不提供射击制动器，我们在这些图片中看不到任何可能改变Merc想法的东西。