这是RivianR1T在冰冻温度下可以拖曳10000磅的距离

电动汽车在短时间内取得了长足的进步，但仍面临一些重大挑战。其中之一是寒冷天气下的航程下降，另一个是牵引时航程的损失。一位YouTuber使用他的RivianR1T将这两个挑战结合到一个测试中。

那个YouTuber是JerryRigEverything频道的ZackNelson。不可否认，他是电动汽车的粉丝，因此决定在隆冬时使用他的Rivian拖曳他的电动悍马H1以及一些额外的重量，看看它会如何影响续航里程。事实证明，这种组合的作用远不止是减少R1T可以行驶的距离。

电动悍马和拖车本身重约9,300磅(4,218千克)，因此尼尔森增加了约1,000磅(435千克)的废料重量，使重量超过10,000磅(4,535千克)。R1T的最大牵引能力为11,000磅(4,989千克)，因此他处于安全区域。他说他从卡车上开出的最远距离约为280英里(450公里)。

有趣的是，一旦拖车装载完毕，Rivian就以某种方式计算出它现在的总续航里程约为635英里。即使没有预告片，它也无法走那么远，所以我们不确定它是如何达到这个总数的。事实证明，这只是未来所有糟糕计算的预示。

在尼尔森大约100英里(160公里)的旅程中，卡车报告了各种不同的续航里程估计，并且经常将潜在续航里程夸大了数十英里甚至数百英里。值得庆幸的是，尼尔森与机载计算机分开跟踪他的航程，并且知道在大约70英里(112公里)的行程中他只剩下大约40英里(64公里)的航程。

在几次充电停止后，他得出结论，在寒冷的温度下承受如此大的重量会导致续航里程减少大约三分之二。那些计划进行大量长途运输的人可能希望在可预见的未来避免使用电动汽车，但很高兴知道他们仍然有足够的能力来完成这种不常见的工作。