特斯拉将降级的2023ModelY性能制动器”隐藏在花哨的红色卡钳盖后面

特斯拉去年年中做出的一项改变引起了车主和维修店的注意。事实证明，ModelYPerformance上较小的后制动组件并不是它们看起来的样子。特斯拉正在使用涂成红色的卡钳盖，这与您在当地AutoZone找到的便宜的卡钳盖并不完全不同，以使刹车看起来更大。

值得赞扬的是，特斯拉去年表示，它正在更换ModelYPerformance后卡钳的制造商。较旧的示例使用Brembo组件，而2022年8月15日之后建造的示例使用Mando产品。据DriveTeslaCanada报道，特斯拉还表示，这一变化不会影响制动性能。

上周末，售后市场特斯拉高性能零件供应商ZEVcentric注意到其订购的ModelYPerformance发生了变化。“这是一个更小的卡钳和一个更小的转子，这在LR上是相同的。所以现在你只需为相同的刹车付费，只是红色，”该商店在推特上说。

从功能上讲，除了美化外观之外，封面可能不会增加任何主要好处。除了卡钳设计的变化之外，ZEVcentric还指出，这些新的制动组件与特斯拉ModelYLongRange上的制动组件几乎完全相同。打击垫的尺寸与LR上的打击垫相同。唯一可测量的区别是性能版本的转子厚2毫米。

从外观上看，前刹车可能也是一样的。这家性能部件供应商指出，它们彼此看起来非常相似，但除了两者都是Brembo4活塞设置这一事实外，尚未确认异同。无论哪种方式，较小的后转子和卡钳都让商店感觉“受骗”。

特斯拉的网站特别指出，ModelYPerformance升级的一部分是“PerformanceBrakes”，但他们没有具体说明这意味着什么。“你为升级付费，却得不到升级。在我看来，油漆不是升级，更不用说“性能”了，”商店说。我们完全可以理解这一点。