梅赛德斯EQG将采用更新的内饰和新的中控台

电动革命在梅赛德斯继续进行，间谍摄影师近距离拍摄了EQG。多亏了最新的照片，我们才能看到里面的东西，不出所料，一切都很熟悉。也就是说，我们可以看到一系列相对较小的变化，包括一个新的方向盘和一个带有更简约触摸板控制器的改进中控台。

变化并没有就此结束，因为我们可以看到经过修改的中央堆栈，在通风口之间带有新的开关设备。当前型号具有三个用于锁定差速器的翘板开关，而EQG具有一个“低档”按钮以及一个用于激活其G-Turn功能的开关。它们与其他设置相结合，看来设计师已经将通风口之间的空间变成了一个迷你越野指挥中心。

在下方，有一排新的开关设备比当前G级中的开关设备更漂亮中的开关设备更漂亮。该模型还避开了模拟时钟以及下排开关设备。

除了让我们一瞥内部，最新的图片还让我们更详细地了解了电动汽车的外观。虽然我们还没有看到太多东西，但格栅似乎不会像EQG概念那样完全封闭那样完全封闭。此外，我们可以看到经过空气动力学优化的车轮和独特的挡泥板喇叭形通风口，这可能有助于最大限度地减少阻力。

梅赛德斯并未深入研究很多细节，但该车型将采用熟悉的梯形框架，并配备具有“巨大牵引力和可控性”的四电机动力总成。梅赛德斯还透露，该车型将配备一个可选的增程电池组，该电池组使用硅阳极化学物质。后者可使能量密度增加20-40%，并使车辆能够“在同一空间内储存更多能量”，从而“显着增加”续航里程。