Stellantis将在第三季度确认温莎工厂的新车型可能包括ChargerEV

据Stellantis北美首席运营官马克·斯图尔特(MarkStewart)称，Stellantis将在其位于底特律南部的加拿大安大略省温莎历史悠久的工厂“非常接近能够展示”其生产的模型。

该工厂目前生产克莱斯勒Pacifica、面向加拿大市场的GrandCaravan以及面向车队销售的Voyager。该工厂始建于1928年，由大约4,000名小时工运营，由于即将推出的这种产品，斯图尔特向加拿大汽车新闻网建议，可能很快就会有更多的工作。

虽然该工厂目前实行两班制，但工作量比以往少。当Stellantis宣布它希望在工厂生产的新产品时，它希望最终增加足够的工作量以需要额外轮班。

“我们将非常兴奋地接待我们的工会领导层，以便在我们推出时看到不同的模型。在接下来的几个月里，我们将揭示这些是什么，”斯图尔特说。“绝对的目标是让温莎工厂重新回到多年来的三班制运作模式。”

尽管Stellantis尚未正式宣布它计划在温莎工厂建造什么，但它很可能比目前在那里生产的小型货车更具前瞻性。作为与LGEnergySolution合资企业的一部分，这家汽车制造商此前宣布将在加拿大城市建设一座电池厂，这与承诺在这些工厂生产电动汽车的进一步公告一致。

美国分析公司AutoForecastSolutions声称，Stellantis计划在温莎制造下一代基于STLA电动平台的道奇Charger和Challenger。这将要求他们从附近的加拿大城市布兰普顿目前的生产基地搬走。

Stellantis已确认Charger和Challenger的生产将于2022年在布兰普顿停止，而克莱斯勒300的生产将于2024年结束。之后，该工厂的工作将暂停，以便对其进行重组以生产吉普产品，据称到AutoForecast解决方案。