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现在可能90%的人去考这个驾驶证的时候啊，基本都是考的这个手动挡。但是后面去买车的时候都是买的这个自动挡。

那么对这个自动挡就比较陌生了，特别是挂挡的这个位置跟这个手挡的区别还是非常的大的。那么接下来首先就给大家分享关于自动挡的车型N档的三个正确操作和细节。

这也是很多司机朋友容易忽略，甚至是容易做错的一点。好，我们现在反镜头一起来看一下。

好，大家看一下。这也是一台自动挡的车型，可能很多的新手朋友只知道这个P档，也就是停车档，R档也就是倒档低档，也就是前低档。

但是对于中间这个N档到底有什么作用呢？或者是说在我们用车过程当中需要注意哪些事项和细节呢？根本就不知道了啊，在挂档位的时候就是这样，哎，这样就处于一个路过的状态，根本都不了解。我们。

首先来说第一点，假如说我们这个车啊出现。故障啊也打不着火了。

那么这个时候是不是叫拖车了？那么在叫拖车的过程当中，如果说我们就直接挂到P档的话，那么就很有可能损伤到我们这个变速箱的齿轮，一不小心可能就会进一次修理厂。所以我们在叫拖车的过程当中，就一定要把这个档位啊，不能到P档，也不能到R档，也不能到D档，一定要把这个档位挂到N档才是一个正确的做法。

但是我们这个时候出现故障，打不着火了之后，这个档位是挂不过来的，对不对？那么这个时候就有一个细节要注意了。不管你是什么样品牌的车，这里都有一个锁子键的。

只要我们按下这个锁子键，就可以轻松的挂住到安挡，这样才是一个正确的一个操作。第二，这也是很多的新手朋友啊容易出现刮蹭或者是说溜车的情况。

你比如说在我们等红绿灯的过程当中，如果说是等红绿灯的时间不长，就尽量是挂住安挡，踩住脚刹。如果说时间较长的话，尽量是挂入N档。

拿起手刹就会避免很多不必要的这个麻烦。第三，这也是很多的司机朋友容易做错，甚至是容易忽略的一点。

也就是在这个停车的过程当中，很多人都习惯性的从这个低档一批到底。如果说我们在停车的地方路面比较平的话，这样操作是完全OK的，是没有问题的。

假如说啊我们遇到路面不平，或者是说在这样的大斜坡就不能这样操作了。一旦这样操作的话，我们这个变速箱的齿轮它是没有松开的，它是一直处于一个受力的状态。

那么这样的话可能我们在下次开车的时候，我们这个档位啊是很难挂的进去的。或者是说我们在挂档的时候就会听到一声咔嚓的声音。

我想这种情况很多的实际朋友都遇到过。哎，正确的一个做法。

也就是啊当我们低档的状态下踩住脚刹之后，然后先挂入N档，然后再拉起手刹，拉起手刹的一个目的。也就是让我们这个受力点。

不在这个变速箱上，哎，放到了这个手刹上。这种情况的话可能很多人都遇到过。

当我们从D档挂入N档的时候啊，拉起手刹之后，我们这个车就会有一个向前或者是向后的一个幅度。那么就说明这个变速箱的齿轮已经松开了，然后再从这个N档挂入P档，这样才是一个正确的做法。

只要我们养成了一个好的习惯，一个好的操作步骤，那么对于我们后期的维护保养肯定省心又省事，对不对？好，今天这些文章就给大家分享到这里。如果对屏幕前面你们有一点点的帮助，记得收藏或者本站，还有更多的汽车知识。