马自达评估澳大利亚SUV CX70和CX80

马自达CX-70和CX-80 SUV仍然是当地市场的可能性，尽管该品牌的SUV阵容越来越混乱。

“如果我们担心我们会推出的车辆会彼此重叠，那么你就不会这样做，”全国营销经理阿拉斯泰尔多克说。

“事实上，我们仍在研究它们如何适应，我们必须有一定程度的安慰，它们之间会有区别，否则我们甚至不会首先打扰进行这种对话。

两排 CX-60 和三排 CX-80 的开发考虑了欧洲市场，而更宽的两排 CX-70 和三排 CX-90 的开发则考虑到了北美市场。

所有这些都以马自达的近后/全轮驱动大型平台为基础，CX-60和CX-90确认提供汽油，柴油和插电式混合动力系统的选择。CX-60 将于 90 月在当地上市销售，CX-<> 将于今年下半年上市。

马自达澳大利亚提供该品牌生产的几乎所有SUV车型系列，除了中国市场的CX-4以及和中国制造的CX-50。

我们不同寻常的是，我们既有为日本市场设计的较窄的CX-8，也有为市场设计的较宽的CX-9。

“如果我们提供这个投资组合，我们看不到任何问题，”董事总经理Vinesh Bhindi说。

“一旦我们理解了，在推出 CX-60、CX-90 并与 CX-8 和 CX-9 一起销售之后，如果你在其中添加 CX-5，消费者将帮助我们做出关于 CX-70、CX-80 的最终决定，关于它在哪里有意义，它适合在哪里，我们应该如何提供它，我们应该提供它，我们应该提供它，等等。

“这确实是一个机会，让我们了解客户在提供这些产品时的想法。

马自达高管表示，它认为消费者不会感到困惑。

“我认为我们给予消费者更多的信任，因为他们很聪明，他们确切地知道自己想要什么，”Bhindi先生说。

“这对消费者来说不是问题。他们要么在来到我们的陈列室之前清楚地知道他们想要什么，要么来到我们的陈列室，要么是这个，要么是这个，“给我看，让我触摸它，感受它，驾驶它”。

马自达还表示，如果其SUV的销量没有超过他们的细分市场，它并不担心。

“我们宁愿有一个好的卖家组合，而不是一两个超级明星，因为那是你可以绊倒的地方，”多克先生说。

“当我们说要把CX-8和CX-9一起带来时，我们进行了这些对话。每个人都说，'那你为什么要这样做?他们是同一辆车，三排等等等等。

“但我们相信，他们每个人都会在我们的阵容中有一个明确定义的位置。如果我们不认为这是一个类似的故事，我们就不会考虑带其他汽车。