拥有100年历史的轮胎与米其林MX5上的未来派无气轮胎相比如何

米其林和其他轮胎制造商长期以来一直在阐述无气轮胎的优点，这种轮胎几乎可以越过任何障碍物而不会被刺破。那么，为什么他们还没有上路呢?

为了找到答案，DonutMedia在最近的一段视频中将米其林Tweels与现代公路轮胎和100年历史的偏置轮胎进行了对比，以了解该技术到目前为止是如何改进的，以及它将如何(并且需要)在未来发展。

为了找到答案，该团队对所有三组轮胎进行了一系列测试，以了解它们的性能。为此，他们将轮胎安装在马自达MX-5Miata上，这一过程为他们提供了第一个障碍。

他们的Miata目前使用的轮胎直径为22英寸，而百年历史的轮胎直径为30英寸。同样，未来派的Tweels也太大了，无法放入Miata的轮井中。

这意味着增加垫片。很多垫片。但最终他们能够找到适合所有三个车轮的设置，并且足够坚固，可以通过他们的测试方案。

不过，除了使汽车看起来很荒谬之外，车轮的大小暗示了它们的目的。与现代车轮不同，Tweels和百年历史的车轮都不是为沥青设计的，而是尘土飞扬和肮脏的道路。

这意味着现代轮胎在制动测试、侧握力测试和加速测试中表现得更好，未来派和古代轮胎相当接近。然而，Tweels的真正弱点归结为散热。

轮胎中的聚氨酯辐条不像充气轮胎中的空气那样散热，这意味着它们往往会更快地过热。这是轮胎工程师在将无气轮胎送上公共道路时面临的主要障碍之一。

不过，Tweel至少在钉条测试中表现良好，证明它和看起来一样有弹性。