为什么斯特拉德曼的2023年克尔维特Z06销售引发争议

一些人声称，这位有影响力的人可能从雪佛兰那里得到了一笔甜心交易，只是在不久之后将其出售以在Cars&Bids上获利。

有一辆几乎全新的2023年雪佛兰克尔维特Z06待售，售价不到1，000英里，它在网上激起了一些激烈的讨论。那是因为它由有影响力的人和Youtuber詹姆斯·卢卡斯·康登(JamesLucasCondon)拥有，通常被称为“TheStradman”。让人们感到愤怒的是，许多人声称他在获得抢手的Z06的优先权并为其支付建议零售价而没有任何加价后翻转它。

如今，翻转新的克尔维特以获得丰厚的利润并不是什么大新闻。尽管受到通用汽车的直接谴责，但对于试图购买这款车的爱好者来说，这仍然是一个问题。这种对利润的热情已经蔓延到Z06上，最初，雪佛兰似乎打算尽其所能来抑制这种做法。它威胁要取消在原所有者交货后六个月内出售的任何Z06单位(以及悍马和凯雷德Vs)的保修。

尽管如此，似乎Stradman确实希望并且很可能会在2月14日锤子落下时从这辆车上获得巨额利润。我们之所以这么说，是因为似乎他似乎不仅以某种方式获得了世界上第31个Z06的分配，而且还以某种方式支付了建议零售价。

“173，000美元出门，我们基本上得到了这辆车的每一个选择......”他在视频中说他在哪里收货。窗户贴纸确认该价格为建议零售价，没有明显的加价。雪佛兰或通用汽车是否介入帮助YouTuber在MSRP获得这些非常理想的跑车之一，只是为了让他在几个月后翻转它以获取利润?这就是《吸烟轮胎》中的马特·法拉(MattFarah)和其他人似乎所相信的。

这听起来可能有点奇怪，但事实是，汽车制造商一直在与像斯特拉德曼这样的有影响力的人合作。事实上，大约一年前，Stradman本人发布了雪佛兰如何从字面上给他带来Z06的信息。不是经销商介意你，但他说雪佛兰自己把一辆Z06运到他家结账。有趣的是，斯特拉德曼说，他之所以出售克尔维特，是因为他正在建造的房子比最初的200万美元估计高出100万美元，而且他比汽车更需要现金。

看起来，斯特拉德曼不仅在利用他的身份来翻转汽车并获利，而且似乎新车主将没有保修。该广告特别指出，尽管里程表上只有1000英里，但通用汽车可能不会履行保修，因为它在六个月之前就被出售了。最重要的是，这辆车没有提供标题，而是制造商的原产地声明(MSO)。更复杂的是，这辆车显然是通过一家经销商出售的，该经销商在C&B上用户名为“Postperformance”，他说所有权即将到来，但新车主需要在所有权到来之前支付汽车费用。

归根结底，任何拥有斯特拉德曼拥有的现金的人都可以花掉它，但是，他们愿意。他们也可能贪婪，利用自己的地位进一步完善自己。这是否是这里发生的事情还有待商榷，但肯定有充分的理由质疑雪佛兰是否会在未来的购买中与康登挂钩。

目前，我们已经向雪佛兰询问了它参与最初出售给Stradman的情况，如果我们收到他们的回复，我们将更新这篇文章。在撰写本文时，出价高达204，000美元，拍卖还剩下多天，这意味着它很可能会更高。即便如此，如果Stradman自己确实只支付了173，000美元，那么两个月内的利润也是相当不错的31，000美元。