如果兰博基尼制造了新的LM003而不是Urus怎么办

这不是兰博基尼Urus的抨击帖子。虽然我和许多人一样，发现膨胀的奥迪Q8的想法不适合这个品牌，但买家不同意，而且对他们来说更有力量。但作为经典的粉丝和真正专用车辆的崇拜者，我们不禁想知道，如果兰博基尼对传奇的LM002进行真正的后续，那会是什么样子。

1986年至1993年间生产的“兰博兰博”具有粗犷的比例和尖锐的折痕车身面板，这是该品牌在那个时代的典型设计。这款SUV实际上是一辆专为沙质条件设计的军用车辆，由兰博基尼Countach的V12提供动力，对于该品牌来说当然是一个奇怪之处，但符合其夸张的美学和激烈的性能。

作为该车辆的继任者，LM003，如果你愿意的话，肯定需要同样夸张和壮观的坚固，在外面几乎像军用一样。在我们的指导和输入下，通过数字软件和人工智能的帮助创建的投机性效果图融合了这些设计元素。这款车型兼具坚固的越野特性和兰博基尼的锐度，在推出时会产生影响。

从底部开始，我们的LM003具有大宽轮胎，就像LM002一样。由于兰博基尼的角度设计线索，这种渲染还具有充足的离地间隙，以及令人印象深刻的进近和离去角。

说到这一点，车身的锐利线条和陡峭的角度真的让人想起兰博基尼Countach，这是恰逢其时，因为该品牌刚刚庆祝了传奇超级跑车的50周年。

不过，由于直立的挡风玻璃和皮卡床，LM003具有一些类似悍马的品质。大众集团和通用都表示愿意共享电动平台，我们不禁希望他们能聚在一起，在Ultium平台上制造这款车。

与此同时，在LM003的机舱内，我们选择了新旧令人愉悦的混合。在像这样的坚固车辆的背景下，有大量的物理按钮让人感到安心。这在现实世界中是有先例的，比如奥迪的达喀尔赛车RSQe-tron，它有一个令人生畏的按钮集合，比如这样的渲染。结合一对屏幕，这款车结合了新旧的优点。

你觉得怎么样?兰博基尼应该制造LM003而不是Urus，由怪物V12发动机提供动力吗?还是应该制造全电动LM003作为其第一波电动汽车的一部分?