标致508将以纯电动形式见证下一代

标致508是欧洲中型轿车领域为数不多的剩余车型之一，将以纯电动汽车提案的形式见证下一代。这款新车型将与特斯拉Model3和VWID.7等车型相媲美，预计将在2025年后首次亮相，因为目前这一代车型的改款计划已计划在今年晚些时候进行。

虽然包括福特蒙迪欧和欧宝/沃克斯豪尔Insignia在内的大多数竞争对手产品已在英国和欧洲停产，但标致不愿放弃该细分市场。其首席执行官琳达杰克逊已承诺在该汽车制造商的未来系列中保留所有当前的车型系列，几乎确认了新一代508的快背和SW车身风格。

这家法国汽车制造商在最近关于其未来产品计划的介绍中实际上取笑了即将推出的轿车和其他未来的电动汽车。可以预见的是，整个阵容将采用Inception概念引入的新样式语言，以及Stellantis零件箱中的最新技术。

为了更好地了解这款运动型轿车，我们放大了官方预告片的左上角。我们应该注意到，图中的车辆只不过是一个模型，因为该模型仍处于开发的早期阶段。然而，它让我们很好地了解模型在几年后到达时的外观。由于低矮的轮廓、优质的表面外观和大直径合金轮毂，预告片展现了圆滑的车身和性感的比例。后者与Inception概念共享，如前部的三爪照明标志，包括照明格栅和徽章。

根据Autocar的说法，508的继任者可能会获得更高的骑行姿态，使其更受痴迷于SUV和跨界车的买家的青睐。同时，轿车车身样式将使其比传统SUV更具空气动力学特性，从而提高效率。

预计内饰将采用可回收材料制成的内饰，受概念启发的未来主义风格，以及高度可升级的先进信息娱乐系统。标致希望延长其下一代电动汽车的生命周期，这就是为什么设计师一直在寻找更新其部分组件(包括机舱)的方法。

标致的新EV将采用新的STLA架构，因为可以追溯到PSA时代的当前EMP2平台将与最后的ICE动力车型一起停产。新的基础将允许更大的范围数字、更快的电池组充电速率、增加单或双电动机的功率输出，以及与先进的自动驾驶系统的兼容性。最适合EV轿车/旅行车的场景是STLA中型架构，可提供长达700公里(440英里)的续航里程和168-241马力(125-180千瓦/170-245PS)的功率电动马达。

当前的第二代标致508最初于2018年推出，采用低摆五门快背双门轿跑车车身风格和庄园衍生车型。标致的最后一款ICE动力轿车将于2023年进行改款，进行轻度造型更新和高度电气化的动力总成组合，其中包括轻度混合动力和插电式混合动力选项。

标致已承诺到2025年提供其整个系列的电动汽车变体，然后到2030年成为欧洲纯电动汽车制造商。这可能意味着即将推出的改款标致508可以与纯电动汽车并排提供一些年。标致是否会在下一代车型上使用E-508铭牌，或者是否会为其未来的电动汽车改用新的命名策略，还有待观察。