传奇的27升V12气动发动机野兽即将拍卖

来自英国充满活力的1970年代风俗场景的最著名作品之一即将拍卖。1977年被吉尼斯世界纪录列为地球上最强大的公路车，在鼎盛时期能够超越同时代的法拉利和兰博基尼，这款外观奇特的射击制动器经常出现在汽车书籍和杂志上，甚至在当时成为主流媒体它成为劳斯莱斯提起的诉讼案件的焦点。

它被称为“野兽”，这不仅因为它的外观而合适。在那个巨大的引擎盖下面是一个27升V12RollsRoyceMerlin发动机，最著名的是它在1940年英国战役中击败德国空军的SupermanSpitfire和HawkerHurricane战斗机中以略有不同的形式使用。

故事始于1960年代中期，当时PaulJameson在定制底盘上安装了MeteorV12坦克发动机。但需要一个合适的变速箱来向后轮发送大约750马力(760马力)和760磅英尺(1,030牛米)的扭矩，詹姆森联系了自动变速箱专家约翰多德，后者后来接管了该项目，为它安装了一个定制车身让它看起来像世界上最丑的福特卡普里。

原来的车身在一场大火中被烧毁，所以这辆车用新的车身和新的发动机进行了重建，从油箱中取出的流星V12换成了真正的V12Merlin航空发动机，去掉了飞机的增压器。这几乎就是它存活至今的方式，除了一个主要例外。

Dodd认为RollsRoyce发动机的存在证明了安装RollsRoyce格栅的合理性，但Rolls不同意，随后在法庭案件中，Dodd引起了大量的宣传，首先是将野兽带到伦敦市中心的法庭，后来又在在法官指责他有“傲慢的态度”后，他骑着白马出现在审判中。

多德输了官司，带着自己和汽车去了西班牙，后来将劳斯莱斯格栅换成了装饰有他自己名字首字母的定制格栅。但是有八个前灯，黄色油漆和看起来像是为匆忙的灵车设计的车身，失去格栅几乎没有让野兽变得不那么引人注目。

不幸的是，多德去年去世了，但这辆车仍然存在并准备好迎接新主人，并计划于3月9日在Car&Classic拍卖网站上挂牌。原车的官方时速为183英里/小时(295公里/小时)1970年代初期，但没有人真正确切地知道以目前的形式它能产生多少能量或能走多快。无论如何，这些都不重要。这只是一辆疯狂的汽车，有着更疯狂的故事，永远不会不吸引人群。哦，是的，虽然劳斯莱斯强迫多德拆下格栅，但它仍然注册为劳斯莱斯。这让我们提出了唯一明显的问题：这个，还是新的SpectreEV?