正确调解后视镜,减小视野盲区,变道把握时机,避免刮蹭

如果你的后视镜角度是这样的，或者是是这样的，赶紧停车，盲区很大，很危险。其实啊大家看一下这个后视镜的角度，它的条件是有标准的。

但是很多的朋友他就是调节不好，那么对你开车上路，不管是判断车距还是在会车的时候，都是有非常大的影响的。那么接下来实力就现场的实操演示，作为后视镜的正确调节方法和编导技巧。

首先调节左后视镜，车身占地面的四分之一，天空跟地面各占二分之一，也就是各占一半。这样能让后视镜的视野更开阔，盲区最小，还能满足你不同的坐姿。

或者你就看前门的门把手，不管你怎么调，只要把左前门的门把手调节到左后视镜的右下角，这样看后方的来车视野都是最佳的，盲区，也是最小的，这样调节也简单。当调节右后视镜就有所不同了，车身同样占地面的四分之一，天空占三分之一，地面占三分之二，跟左后视镜的天地占比是不是有所不同？可能有朋友就问了，为什么又后视镜地面的占比要三分之二呢？很多朋友是不知道的啊，右后视镜的盲区是要比左后视镜的盲区要大的。

因为我们的车都是这个左舵车，这个驾驶员是在左边。左边的话，我们还可以伸头出去看一下，相比右边的话盲区就会大的很多。

特别是右后门的位置啊，盲区是特别的大的，所以右边的后视镜调节地面占三分之二，相对盲区就要小很多，才能观察到后方的情况，或者看右前门的门把手，把门把手调节到右后视镜的左下角，这样盲区也是最小的。但是要想看到后右后轮的位置。

要么就是你的车有这个后视镜的下方功能，要么就是加上一个这样的倒车小圆镜，才能看到后轮胎行驶的一个轨迹。可能在这里有朋友就问了，那么我们在变道的过程当中，怎么去观察我们的后视镜，来判断边道是否安全呢？其实方法很简单，我们只需满足两个条件，肯定是没问题的。

首先第一个我们在变道过程当中，我们观察后视镜里面的后侧。如果后侧是越来越小或者没变化，就说明我们的投诉是比后者快的，或者差不多。

那么这个时候变道肯定是没问题的，因为我们的车速是大于等于后车的，对不对？第二，我们可以从后视镜里观察我们自己车的后门的门把手，只要后车不超过后门的门把手。这条无形的平行线就是可以变道的。

大家看一下此时两车之间的距离，在城市道路当中变道肯定是没问题的。如果说是在高速的话。

来的适当的加大措施，同时满足以上两个条件，就能让你变道士绝对安全，是不是非常的简单。好，今天这些文章就给大家分享到这里。

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