车子一键启动,很多司机做错了,厂家说明书、这才是正确操作

为什么到现在为止，还有人不知道带有这个一键启动的那个车子该怎么去启动。也就在前两天，有一位粉丝朋友在后台私信问我，说他的车子也是带有这个一键启动的啊。

在启动的时候要不要先通电来个质检，然后第三步才能踩住刹车，能够启动。在这里我可以明确的告诉大家的是，一键启动就是一键启动。

没有必要啊，先通电来个自检，然后再才能启动。可能在这里有人就说了啊，为什么呢？那么接下来我就用我的这台车子详细的给大家操作演示一下一键启动为什么是一键启动。

没有必要来个两件或者是三件，来，我们上车一起来看一下。好，大家看一下。

这也是一台带有这个一键启动的车子。首先就给大家消除一个疑虑，为什么我们这个一键启动的车子不需要两件或者是三件来启动？可能大家在网上会看到很多啊，教你们要来个两件，其中三件。

也就是让我们这个车子有一个完整的一个质检过程才能保护到的。我们这个车子其实际是不是这样呢？那就未必了啊，那么接下来就分两种情况给大家做一个实际的一个对比过程，分两件启动跟一键启动，看看他们实际的一个启动过程是一个什么样的，有没有一个质检的一个过程。

首先我们就按三键启动给大家演示一下啊。首先来个按一次啊，按一次之后只有这个多媒体充电，仪表盘这边是没有通电的，对不对？好，我们再来按第二次，按下去之后，仪表盘这边充电了，所有故障灯也亮起了。

但是他们的故障呢并没有消除，只有中间这两个消除了。也就是说他没有完成一个完整的一个质检过程。

我们第三次踩住刹车啊，来个启动。那么这个时候所有的故障灯才消除，也就意味着才有一个完整的一个质检过程。

按第三次才完成，有一个质检过程。那么接下来我们就一。

先启动，我们熄火之后直接才刹车，能够启动，看看它有没有一个完整的质检过程。好，我们现在就直接踩住刹车啊，按启动启动之后，同样的所有的故障灯都亮起了，而且所有故障灯就慢慢的就消除了。

也就说明直接一键启动，同样的它完成了一个质检的一个过程。也就是说三键启动跟一键启动都最终的结果，最终的一个目的都完成了一个质检的一个过程。

也就是说一键启动就是一键启动是没有必要来个两件或者是三件启动的。啊，更重要的是，很多朋友都把这个质检的一个过程都理解错误了，总以为就只有启动的时候先通电，它才有一个质检的过程，其实际并不是这样的。

我们这个车子只要启动之后，就算是在行走的过程当中都是在不停的循环的一个。质检过程。

也就是说就算我们在行走的过程当中，这个行车电脑都是在一个不停的一个循环的一个质检过程。并不是说我们在启动的时候才有一个质检过程啊，也就是说一键启动就是一键启动，没有必要来个两键或者是三键启动。

可能很多朋友就要问了啊，为什么厂家要把这个一键启动设计成两件或者是三件呢？这也是为了我们的一个舒适性而设计的。你比如说此时我们这个车停在这个位置，你在等一个姑娘或者是等一个小姐姐上车的时候，但是她还没有来，对不对？那么此时我们就可以啊先通电啊，听听歌呀，或者是给手机充充电呀。

这样的话既方便啊又舒适，对不对啊，但是在这里要特别提醒大家的是，我们不管是听歌还是充电，都不要超过20分钟。一旦时间过长的话，就会造成这个电瓶亏电。

到时候你启动不了的话，那也非常的尴尬，对不对？所以对于这个一键启动的车子啊这个。就只需要直接踩住刹车，直接就这样启动。

这样的话既简单又方便，也是一个比较正确的一个做法。