奥迪A6L前世今生：半世纪之前的A6竟然长这样！（上） 奥迪a6照片真实

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一、奥迪A6L前世今生：半世纪之前的A6竟然长这样！（上）

一、奥迪A6L前世今生：半世纪之前的A6竟然长这样！（上）

有网友分享道：“一天晚上一辆奥迪路过他们村，村民以为天亮了。”虽然是个笑话，但也体现了奥迪在车辆照明方面的造诣深度。作为豪华汽车品牌的三驾马车之一，奥迪的标签不仅仅是“灯厂”这么简单，还有技术、品味、性能、公务车等等历史。说到奥迪的品牌标签，就不得不提这款令人动心的车型——奥迪A6。作为一款豪华中型车，几乎奠定了奥迪的品牌高度。

和市面上很多知名车型一样，奥迪A6经历了几十年的风风雨雨。它的故事很多，准备好酒听听就好了。奥迪A6之前的寿命是100而不是6 (1968 -1976)。年龄大一点或者对奥迪比较了解的人应该知道，奥迪A6以前的名字其实是奥迪100，这个“100”的来源也很简单。

1968年，奥迪第一款中级车奥迪100问世，并以其当时的顶级车型命名。它配备了最大功率为100马力的发动机，因此被命名为奥迪100。是的，在那个时候，100马力是个高度。基于奥迪中型车C平台打造的奥迪100有很多车型，包括轿跑版、三厢版、轿车版。至于三厢版的动力匹配，原厂奥迪100搭载1.8L直列四缸发动机，基本款最大功率79马力。

后续奥迪100S和100LS的最大功率分别为89马力和100马力。当时定位更高的轿跑版搭载1.9L发动机，最大功率113马力。从第一代A6的产品矩阵可以看出，奥迪旗下的每一辆车都有一个更吸引人的“性能版”。除此之外，奥迪100还尝试了两条路线大出风头，并且有着特别浪漫的造型，这是很多人意想不到的。

从市场表现来看，奥迪100销量的火爆出乎当局意料，以至于奥迪不得不开设新的生产线来补充产能。到1976年底，C1的生产已经停止，总共售出827，000辆奥迪100汽车。是什么让这个新平台如此受欢迎？回顾历史，我们知道第一辆奥迪100诞生的时候，汽车的可靠性一般。所以，这种制作精良，性能出众的车型一诞生，就已经有了炙手可热的作用。

C2五缸发动机和Avant，奥迪技术的首次亮相(1976 -1982)第一代奥迪100的巨大成功让母公司大众集团欣喜不已，所以在第一代奥迪100市场表现稍显疲软的时候，第二代车型及时推向市场。1976年，代号为C2的奥迪100新上市。与上一代不同的是，这款车型搭载了全球首款五缸汽油发动机(100马力)，全系配备5速手动变速箱和3速自动变速箱。

此外，奥迪还为C2柴油机或发动机配备了涡轮增压技术。这种早期的涡轮增压柴油发动机被称为TurboDiesel，也就是后来著名的TDI技术的前身。在激进的技术研发上，奥迪从来都不是胆小的那一个。除了动力系统的不同，这一代奥迪100在产品序列上也进行了大刀阔斧的改革。最明显的就是果断停产轿跑车型，换成Avant(旅行车)车型。

这一重要改革也为后来大量吸收旅行车忠实粉奠定了契机。在车型定位策略上，C2奥迪100明显不同于C1奥迪100。除了上面提到的Avant取代Coupe，奥迪还推出了更豪华和高端的200，采用涡轮增压发动机，功率为168。虽然叫奥迪200，但还是在奥迪100系列中，并不是新开发的单品车型。与其他市场不同的是，奥迪100在美国市场采用了新名字——奥迪5000。

由于当时美国的排放规定，美版奥迪100在发动机、车身结构等很多地方都做了修改，与同时期的奥迪100有很大不同。新名称可以进一步隔离其与奥迪100的关联。这种营销策略使奥迪获得了巨大的成功。此外，在成本分摊方面，奥迪比其欧洲竞争对手更加极端和高效。@2019

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