09年bluebird是日产什么车？ 尼桑bluebird老款

网上有很多关于09年bluebird是日产什么车？的问题，也有很多人解答有关尼桑bluebird老款的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、09年bluebird是日产什么车？

二、尼桑bluebird车钥匙锁车里了怎么办

三、日产篇|轩逸和蓝鸟是不是一台车，为何轩逸也有蓝鸟字母标志

一、09年bluebird是日产什么车？

09年东风日产蓝鸟是蓝鸟品牌的一款紧凑型车。搭载1.6升自然吸气发动机和cvT无级变速器。这是一款4门、5座、3节车厢的前驱汽车。这是日产汽车公司在20世纪80年代开发的一款紧凑型低排量汽车，市场反响良好，是日产的经典产品之一。中国东风日产公司的首款产品就在其中。

二、尼桑bluebird车钥匙锁车里了怎么办

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三、日产篇|轩逸和蓝鸟是不是一台车，为何轩逸也有蓝鸟字母标志

蓝鸟，蓝鸟。

这个看似感伤的名词，青鸟是吉祥的鸟，象征着爱情和幸福的传递；因此，以蓝鸟命名的汽车总是很有吸引力。日产有一款车叫“蓝鸟”，但也有一款车叫轩逸，车尾有“蓝鸟”的字母。这两款车哪一款是蓝鸟，这两款车是什么关系？再来看看现在的蓝鸟轿车，很蓝，“很鸟”。

蓝鸟车是日产车系列，属于“60后”；日产蓝鸟并不是一款主要针对日本汽车市场的产品。该系列类似于丰田卡罗拉，为打开北美汽车市场而打造。这款车一直在生产。上图是最新的蓝鸟轿车。这款车销量很低。要兑现月销量偶尔能达到三位数的承诺.正常的标准是没有销量，偶尔达到个位数。

蓝鸟销量低有两个原因。一个是蓝鸟车的设计感真的很难联想到蓝鸟的意义。前脸多多少少有些诡异，最诡异的是车顶和后挡，好像有点变形。

第二代蓝鸟车的缺点是动力太差。搭载1.6升自然吸气发动机，最大净功率只有80多千瓦，百公里加速需要十几秒。变速箱用的是最不耐用的CVT，日产的Gatco品牌CVT故障率不低，有换挡顿挫和异响的缺点。所以结合它12.59万-13.39万的指导价，结果自然是没几个人愿意为这只“怪鸟”买单。玄翼即青鸟，青鸟即玄翼。

轩逸的英文名是SYLPHY，要么是单词，要么是英文名。这款车还有一个全称：蓝鸟-轩逸。这款车是轩逸系列的新车型，是日产曾经打造的全球车型，可以理解为老款蓝鸟的换代版本。但是用这款车来代替已经在中国市场销售的蓝鸟轿车是很可惜的。很多年前，蓝鸟轿车销量还不错，老款蓝鸟也没那么丑。

于是这辆车改名了，中文名改成了“轩逸”；在这一点上，有两款车，轩逸和蓝鸟，但是之前蓝鸟的标签很有说服力，所以轩逸加了蓝鸟的字母logo。

新轩逸不再使用BULEBIRD的字母符号。现在轩逸就是轩逸，或者说轩逸不叫蓝鸟。原因应该是蓝鸟的口碑越来越差，销量太低，加上蓝鸟的logo没有意义。

但是轩逸的整体水平也很低，因为它用的发动机和变速器和蓝鸟一样，都是1.6LCVT的组合，同样是动力差，变速箱质量低的特点；e动力版为非插电式增程系统，采用三缸增程器，价格高于油耗更低、动力更强的国产插电式混动车，不具备竞争力。

那为什么轩逸能卖的好？很简单，因为轩逸是老款、新款、加长版一起卖，而且经典轩逸的实际价格很低，轴距也达到了2700mm营运车的标准，所以很多轩逸都拿它去跑车了。总结：蓝鸟就是轩逸，轩逸就是新的蓝鸟。

这两款车的关系就像大众的捷达、宝来、速腾。宝来是老款捷达，速腾是新款捷达，只是名字不同；别克的朗威和英朗也是这个关系，朗威就是新英朗；丰田的卡罗拉和雷凌其实是一款车，雷凌是美版卡罗拉。总之合资车基本上都有定位差不多的车，以此来丰富产品线，但车最终还是要拼实力，这些车都不够强。

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