申请破产，82岁力帆创始人尹明善会让95后孙女出面收拾残局？ 力帆汽车重组最新消息

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一、申请破产，82岁力帆创始人尹明善会让95后孙女出面收拾残局？

一、申请破产，82岁力帆创始人尹明善会让95后孙女出面收拾残局？

尽管各方一再澄清，时隔一年，退休三年的82岁创始人尹明善还是做出了无奈的选择：力帆集团申请破产重整。“我把心交给明月，明月却照在沟上！”造车梦想破灭的尹明善，被巨额债务所困扰，力帆在寒风中漂泊，暮年危机重重，内心是多么的难过！申请司法破产重整，尹明善让95后孙女收拾残局？尹明善(左)

在重庆，曾经的重庆首富尹明善是家喻户晓的传奇人物。尹明善大概没想到，年过八旬，退休三年的他会再次遭遇人生中最艰难的时刻。我把心交给明月，明月却照在沟上！自2019年下半年力帆造车危机开始发酵以来，被曝破产的传闻不断。尽管力帆一再澄清，时隔一年，力帆汽车仍未能挽回没落的命运。

8月7日晚间，上市公司力帆股份发布公告称，其控股股东重庆力帆控股有限公司(简称“力帆控股”)无法清偿到期债务，且资产不足以清偿全部债务，向重庆市第五中级人民法院申请司法重整。8月11日，法院裁定受理，力帆控股正式进入破产重整程序。

事实上，今年6月，力帆股份已经被债权人向法院申请司法重整。一旦宣布破产，公司将被清算。届时，股权结构是否会发生较大变化，尹明善家族是否会失去企业的控制权、所有权和经营权，也是一个待解的悬念。重庆力帆摩托车生产车间

从2020年1月开始，力帆集团官网已经没有任何与力帆汽车相关的信息，几乎都是摩托车公司信息。换个角度看，造车梦破灭，新能源汽车的好牌子被砸，甚至被巨额债务打得千疮百孔。是尹明善抹不去的伤口，很痛！

在一次股东大会上，尹明善曾表示：“就力帆本身而言，外界对我们新能源的评价很低。我们一大早起来赶了个晚集，一点名气都没有。如果我们的新能源汽车规模不上来，将来真的有可能被淘汰。”事实上，也正是这个“烫手山芋”让力帆在第二年就陷入了危机，滚下了破产的悬崖。

虽然他的儿子尹喜地喜欢赛车，但他很尴尬。尹明善选择职业经理人接班也是无奈之举。然而，继任者并没有让力帆熬过寒冬，反而迎来了又一场风暴，沉重的债务将力帆控股拖入破产。两年前的2018年9月6日下午，在重庆江北口CBD力帆中心28楼召开的力帆股份临时股东大会上，年过八旬的力帆股份董事尹明善现身，甚至引用毛主席语录给大家打气。

当时尹明善说：任何一支球队遇到困难的时候，总有一些人是积极的，也有一些人是悲观失望的。毛泽东曾经说过，“我们的同志应该看到成绩，看到光明，在困难的时候提高我们的勇气”。自2010年力帆a股上市以来，这是第一次在重庆力帆中心召开股东大会。2019年，力帆亏损高达46亿元，超过公司上市10年来的盈利。

更可怕的是债务问题。司法诉讼方面，根据力帆股份6月18日公告，公司已涉及诉讼(仲裁)392起，涉案金额29.06亿元。网上疑似尹明善孙女尹的照片。

每年46亿元的巨额亏损，债务负担过重，资金链告急，力帆终于走到了破产重整的门槛。在向法院申请破产重整的同时，她把95后的孙女尹推到了前台。据说，尹的孙女目前仍在读研究生。尹明善此举的目的是什么，有什么考虑？

"这是我的孙女，尹."4月27日，在重庆北碚力帆研究院会议室召开的力帆临时股东大会上，尹明善指着一位年轻貌美的女士，提议由尹担任力帆第四届监事会股东监事。最终，议案获得通过，尹成为力帆控股新任副董事长。

让1995年出生、研究生还没毕业的大孙女尹以当时即将陷入破产重组的力帆控股副董事长的身份登上前台，是尹明善对下一代接班人的选择，还是一种危机应对策略？

资料显示，尹明善的长女尹，出生于1995年。她2017年毕业于加州大学欧文分校，经济学专业，现任力帆控股副董事长。在临时股东大会上，尹明善透露：尹目前还是一名研究生，为了熟悉公司业务，她休学了一年。“现在企业比较困难，我就让她回国在企业里历练，帮企业脱困。”

据中国汽车称，股东大会还审议了多项向控股股东转让债权的议案，总金额为9.88亿元，均获一致通过。尹明善表示，目的是让上市公司轻装上阵，快速恢复。疑似有银发照片的尹明善已年过八旬，但一直备受人们关注的接班人问题一直没有得到很好的解决。

与、曹等中国第一代民营企业家相比，尹明善可谓是大器晚成。其他人都差不多完成了代际接力，他却陷入了更深的危机境地，这也是一个难以传承的问题。

当年，尹明善说要学福特一百年：“董事长是家族和非家族交换的。”2017年7月，力帆掌门人完成了一次“新老交替”。出生于1970年的牟刚接替尹明善担任力帆股份董事长，同时董事会还任命首席科学家兼总工程师陈伟和王艳辉为副董事长，凯尔被任命为公司总裁。

尹明善退居二线，力帆造车是为了转型，但危机却步步逼近，也就交棒才三年，力帆就被推上了破产悬崖。很明显，这个交接棒是失败的，起码是不成功的。多年来，“跨界死”已不是生鲜话题，在企业战略布局大变动关键卡口进行交棒布局，往往会很危险的。

企业深陷破产泥潭，仓促中扶一个95后女孩子上位，而且还是家族第三代隔代接力，是一种超乎寻常的动作。很明显，尹明善不是为了历练自己的接班人，而是一种危情处置的操作手段。

进入重整程序的力帆控股，接下来会有很多事情要去做，比如与债权人进行债务重组的协商谈判等，让已是82岁的创始人尹明善亲自出面，也不合适，起码在面子上也挂不住。

也就是说，在力帆重组过程中，25岁尹安妮将会充当“传声筒”角色，她的出面和应对也许有利事情趋向好的方向走，尹明善在幕后对整体事件也能有好的掌控。

《菜根谭》 里说：人生原是一傀儡，只要根蒂在手，一线不乱，卷舒自由，行止在我，一毫不受他人提掇，便超出此场中矣！

尹明善孙女登上前台，为什么不是儿子尹喜地、女儿尹索微？

尹明善、尹喜地（左）父子

一箸失，全盘败。

力帆深陷破产危机，一定程度和汽车行业洗牌有一定关系。

力帆是靠摩托车发达起来的，在行业里如宝马、本田等汽车巨头，也做过摩托车，那尹明善进军汽车行业为什么就不行呢？和过去吉利、比亚迪等一样，力帆汽车开始之所以能顺风顺水，有二大因素。一是“农村包围城市”目标定位，另一个就是国内汽车特别是新能源车政策红利，与吉利、比亚迪不同的是，力帆始终未能进入主流车企阵列。

自身造血功能不足，加上补贴“断奶”，在“头部为王”竞争态势下，钱烧光了，力帆走下坡路自然而然的事。接下来，光剩下一个问题：力帆汽车的接盘侠会是谁？

人生是一场错过，愿你别蹉跎！1938年1月生于长江、乌江交汇处重庆涪陵新妙镇的尹明善，这位值得让人尊重的企业家，他的创业史很厚重，励志且充满传奇，也几多磨难。“人老不以筋骨为能”，年纪都那么大了，才想做起造车梦，也真难为他了。

尹明善将25岁长孙女推上前台，不少人也会发问：为什么不是儿子尹喜地，抑或是爱女尹索微？

力帆股份董事尹索微

如果要从家族成员挑选自己的接棒人，尹明善有三个选择。一是他的第二任妻子、生于1967年的陈巧凤。当年，力帆的诞生，缘起陈巧凤“夫人外交”，她也是个女强人。

家族二代中，尹喜地是尹明善与第一任妻子（已故）于1971年生的儿子，也是独子。被外界称为“精彩哥”的尹喜地，是备受热议的“富二代”之一，酷爱跑车的尹喜地，也有“败家子”标签，当然了，这对他来说也不是太公平。事实上，近年来低调行事的尹喜地也是力帆创办团队主要成员之一。

此前有当地媒体报道称，和很多人网络上的感受有偏差，尹喜地为人谦和正直，很有亲和力。

二代成员里，生于1987年的力帆“公主”尹索微，是尹明善和陈巧凤的独女，也曾一度被外界视为接班人选之一。

对于尹喜地、尹索微，尹明善曾有个期待，那就是尹喜地在实体有成就，让尹索微在资本市场多一些，这样，兄妹二人“虚”、“实”结合，“是一个更好的配合”。对于“掌上明珠”，尹明善曾评价：“ （尹索微）她从小耳濡目染，对商业的敏感度肯定比一般家庭的孩子要高一些。 ”

力帆控股副董事长、尹明善长孙女尹安妮

临时股东会上，尹明善长孙女尹安妮获任力帆股份监事、力帆控股副董事长，由于疫情的关系，尹安妮在现场始终戴口罩，外人也无法亲眼目睹“美女董座”芳容。

力帆初创时，陈巧凤曾是“钱掌柜”，掌握财务大权，但已退出一线管理多年。独子尹喜地，此前力帆内部人士曾透露“尹喜地作为新车前沿的专家，如力帆汽车新产品开发方面的事，他要参与规划和决策”，但毕竟他的外部形象不佳。也就是说，由陈巧凤、尹喜地出面协调力帆重整，也不太现实。

爱女尹索微，曾任力帆控股集团董事，分管资产结算方面业务，并不分管力帆汽车。换句话说，在日常企业运营中，尹索微即便有参与，也非要角。

25岁的孙女尹安妮，从尹明善相关介绍来看，她是被临时推向舞台的，自然没有什么经营管理成熟经验。“一张白纸好写字”，让95后孙女出面，尹明善在处置破产重组上才有较大的周旋余地。

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