曲线行驶车内看点技巧,教你一招,新手也能快速提升车感

我们大家有没有发现，很多的新手朋友都遇到这样的农村窄路，而且取消又比较多的情况下就比较懵了，根本不知道该如何去判断左右车轮的位置，以及打方向盘的一个幅度，可能稍不注意轮胎都已经掉沟里了。或者是说我们车头的左前脚右，或者是右前脚怎么刮蹭的都不知道。

这就是很多朋友没有掌握好曲线形式的技巧和方法。大家看一下我方向盘上面的中控台子上面啊，这四个参考点都是判断左右车轮以及车身到的参考点。

大家可以试试这个方法，能让你快速的提升车杆，避免刮蹭。大家看一下左边方向盘九点钟方向，这样对着，就刚好是对齐地面，白色线的，也就是左边车轮的一个位置。

而A座的这个夹角这样对出去。正好也是与地面白色线重合的，也就是左边车身到白色线或者到站位的距离大概在50公分左右。

而方向盘的三点钟方向这样对指数与地面白色线重合时，也就是右边车轮的一个位置。而雨刮器的节点或者用粉笔标出来的这个参考点，这样对准就与地面白色线重合时，也就是右边车身到白色线，或者到账户的距离在50公分左右的这个距离。

只要大家多加练习，这几个参考点在上路实操，我相信你都能够轻松的应对。大家看一下这样的农村窄路，大概也就是2米宽这样的距离。

哎，我们的一般的家用车也就是1.8米左右，也就是说比我们的这个车身宽那么一点点。在这里我就想问一下屏幕前的你们在这样的路上行驶，你有没有压力，敢不敢走？再来看看方向盘的三九点钟方向。

像这样延伸出去的两个参考点，在指路行驶时，两个参考点刚好都是在这个马路边的边缘的，也就是说明左右两边车身都是安全的。再来看看这种情况，在转弯的时候，某一个参考点在视觉上已经出了这个马路边的边缘了。

其实际这也就是一个视觉上的误差。因为你在转弯的时候，方向盘已经打了。

虽然说某一个车头角已经出了这个马路，但至少这个轮胎还是在这个马路上的，也只要我们车头脚没有脏物，就说明也是安全的。再来实操演示一下比较宽一点的这个路段，大家注意观察左右两边参考点与马路边缘的一个变化。

马路边缘都是在左右两边四个参考点之间的一个变化，都是扫着这个马路边的边缘走的。就说明车身距离到马路边的杂物，或者到马路边的边缘，还是有一定的这个距离的。

同时呢。在走这样的弯路时，一定要提前鸣笛打方向，先打90度，不够再打90度，尽量做到左转转大弯，右转转小弯，也就是靠右原则。

这样的话就可以避免前方突然对向来车的时候啊，我们避让不及，或者因为紧张出错。同时大家看一下，不管是转急弯还是转大弯，马，路边的边缘都是在这几个参考点行驶的一个范围，就说明啊都是安全的。

只要大家灵活的去运用，这几个参考点，基本都不会刮蹭，而且还很顺畅。但是在这里要特别提醒大家的是，对于这几个参考点来判断我们车身以及到账户的距离，可能会因为不同的车型以及不同的坐姿，他们所对应的这个距离也会有所偏差。

大家可以结合你们自己的车型去实测一下他们的这个距离是多少。那么你下次上路就可以轻松的应。

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