空调内外循环的正确用法,跑高速既安全又舒适,新手司机注意

上高速跑长途是空调，是开内循环呢，还是开外循环？我想这是很多的新手朋友比较关心的一个问题，特别是遇到下大雨的时候，你如果用好了它既安全又舒适。假如说你用不好或者不会用的话，那么对你来说开车它是很容易疲惫的，还容易发生一些不必要的这个麻烦。

那么接下来实力就详细的给大家讲解一下，上高速跑长途时正确开空调的内外循环。建议点赞、收藏，对你日后开车肯定有帮助。

首先，第一，很多的新手朋友看到空调面板这么多的案件就懵了，根本分不清楚他们是什么意思。大家看一下这个扇形的是前挡玻璃储物按键，这个方形的是后挡玻璃储物按键。

这个按键也就是内外循环的一个按键，灯亮是内循环灯不亮是外循环。第二，上高速跑长途时，如果遇到下大雨的情况下，我们的车窗玻璃是很容易起雾。

后视镜它也容易挂水珠，对于这个车窗玻璃起雾啊，我们只需要开启空调的AC打开前挡玻璃储物按键，再打开外循环，这是冷风还是热风？根据你当时的实际情况而定，也就ok了。但有后视镜容易挂水珠，处理也非常的简单。

对于我们一般的家用车来说，很多的车型它都是有这个后视镜加热功能的。只是说很多朋友他不知道该怎么去开启。

大家看一下这个方形的案件，也就是后挡玻璃储物案件。很多的后视镜加热功能都是集成到这个方形的储物安全设备。

我们只需要开启。那么我们的后视镜它就不容易挂水珠。

第三，上高速跑长途时，不管你是开内循环还是开外循环，都要合理的去开启。你比如说现在马上就要进入这个冬天了，特别是北方的朋友现在都已经开始冷了啊。

在天气比较冷的情况下，很多的朋友都会长时间开始这个内循环来跑高速，这也是不行的啊。虽然说我们这个。

车子它不是百分之百的密封空间，也不是说啊我们开始这个内循环，我们车辆都是一个密封的一个空间。不是的啊，但是你长时间开着这个内循环来开车的话，那么车内的二氧化碳它就会增多，它的换气率就会大大的下降啊。

那么我们车内的人员就会感觉啊疲惫打瞌睡啊，头昏脑胀啊，其实际都是由于我们车内的这个含氧量下降所导致的。所以我们在高速上面开车的时候，建议大家啊一个小时之内啊切换外循环5到10分钟这样啊这样的话就能够让外面的新鲜空气进入到车内，让车内的这个空气啊交换一下，再打开这个内循环。

假如说在我们开车的时候遇到堵车呀，或者是进入隧道的时候，那么这个时候就一定要切换成成这个内循环了啊，这样的话就可以很好的防止外面的脏空气进入到车内，尤其是在堵车的时候。假如说你前面啊就是。

一个柴油车，它的那个烟是比较大的。那么这个时候你的感触就会非常的明显。

所以不管是冷天还是热天，在我们跑高速的时候，都不能长时间开着这个内循环。特别是在下雨的时候，如果说我们车内跟车外的温度差相差比较大的话，是很容易起雾的。

所以啊我们适当的切换成这个外循环的话，那么就会既安全又舒适，对不对？好，今天这些文章就给大家分享到这里。如果对屏幕前面你们有一点点的，记得收藏或者本站，还有更多的。