蔚来纯电车最低价？ 江淮汽车蔚来es6价格

网上有很多关于蔚来纯电车最低价？的问题，也有很多人解答有关江淮汽车蔚来es6价格的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

内容导航：

一、蔚来纯电车最低价？

二、请问有谁在考虑买蔚来es6，划算不？

三、晚间车市说｜聊一聊成都车展上那些新车

一、蔚来纯电车最低价？

蔚来ES62020 is性能版官方指导价为39.8万元。以南京为例。目前那边最高优惠幅度在1.15万左右，所以这款车的终端价格是38.65万。

二、请问有谁在考虑买蔚来es6，划算不？

蔚来ES6采用家族式设计语言，整体造型与蔚来ES8相似，但在一些细节上有所不同。可以看到新车整体造型更加圆润，前保险杠的造型也有所调整。

此外，定位于纯电动中型SUV的新车将采用5座设计，并将继续由JAC OEM祖库奇万坦生产。预计综合工况下续航里程可达500km，这是它引以为傲的优势。当前位置成都车展是本周最重要的事件。在疫情后的首次大型车展上，各大厂商也拿出了自己的重磅车，掀起一波流量。“自行车圈的大事件：28800元，给家里买了五菱洪光MINI EV。”

“我们在一起，是我们向往的生活。”螺蛳粉，还有一杯茶，就让人流口水了。先是疫情期间，龙头车厂做口罩，成了“百姓五菱”，然后通过螺蛳粉破了圈。这次选择了最懂生活的成都和西槎，做一个跨界的联名。五菱的运营可谓是与“青春活力”的灵感彻底碰撞。

7月24日，五菱在成都车展上正式发布了首款四座新能源汽车————洪光MINI EV。新车推出了轻松、自由行、畅享三个版本，售价区间为2.88万~ 3.88万元。

3万元左右的真实价格也符合产品制造的初衷：“让每个人都买得起新能源”，小巧动感的外观可以适用于各种场景：买菜、接送孩子、单纯出行。与“老年人代步车”不同，这款车直达年轻消费者，被五菱直接定位为“百姓代步车”。

像熊猫一样天真的我，瞬间明白了它为什么选择成都。近3米的车身，双门四座的布局，不仅能在拥堵高峰期自由穿梭，还能解决多人的应急需求。

虽然小，但也是个灵活的小胖子。后排座椅支持平躺，两个26寸行李推车等大件物品可以在后排轻松放下。同时，车内还配有奶茶用的杯架，放置手机钱包等物品的网袋，门板后面还有储物格，真的很方便“妈妈们”。“小官员说”

总的来说，这样的代步车也符合五菱的口号。毕竟三万块钱能买到这么安全、柔软、放心的电动车，也是稳赚不赔的。最后不得不说，首席旅行官还是很期待五菱的下一次跨界合作的。毕竟很少有车企可以社会化，走进寻常百姓家。“汽车圈事件：蔚来EC6第三款车型上市”蔚来EC6在成都车展正式上市，起步价36.8万。

7月24日，蔚来智能电动轿跑SUV EC6在成都车展2020正式上市。即日起，蔚来App和官网开始匹配。第一批车辆将于9月下旬交付。外观方面，蔚来EC6的前脸与ES6基本一致，采用“X-Bar”造型，并配有日间行车灯。EC6采用分体式灯组，车辆的日间行车灯与大灯分开布置，呈“I”字形布置在大灯上方。大灯和雾灯布置在同一区域，辨识度很高。

动力方面，新车依然搭载两种不同的动力系统。运动版前后配160kW永磁电机，性能版在240kW交流异步感应电机后配160kW永磁电机。最大总输出功率320/400kW，最大输出扭矩610/725Nm，百公里加速成绩分布5.6/4.7秒。同时，车辆可选择不同规格的70kWh/100kWh电池组，NEDC续航里程可达615km。“小官员说”

EC6最重要的意义是丰富了目前的产品线，同时帮助蔚来在市场上再次发声。另外，这几年coupe SUV在国内市场的升温，某种意义上也意味着EC6的出现是一个必然的结果。“汽车圈的一件大事：长城汽车开枝散叶之年。”对于长城来说，2020年可谓是全面开枝散叶的一年。

先是发布了一系列以“大狗”、“白猫”等动物命名的车型，让大家以为2020年长城的产品战略是打造“动物园”。紧接着，在WEY品牌30岁生日之际，魏先生宣布长城汽车将从中国汽车企业转型为“全球科技出行公司”。

这种转变的核心是技术。“只有把技术提升到品牌层面去运营和投资，才能提升我们的核心竞争力。”魏校长在生日会上是这么说的，他还带来了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三个科技品牌。从定位上看，三大科技品牌涵盖了汽车R&D、设计、生产、汽车生活的全产业链，代表了长城汽车全新的“造车理念”。

也可以看出，长城未来想要打造的不仅仅是一个“动物园”，而是一个完整的“生态系统”，其野心一目了然。在本次成都车展上正式上市的坦克300，可以算是长城开始在汽车领域开疆拓土的“突击队”。

第一个硬件层面。基于坦克平台的坦克300将采用垂直布局，非承载式车身，在结构上满足硬派越野车的基本要求。此外，坦克300还配备了兼职的4wd系统，允许前后桥硬连接。前轴和后轴之间的功率分配可以实现50:50。

其次，在软件层面。坦克300的三个差速锁不仅可以手动设置，还可以主动控制，这将提供包括自动和专家在内的九种驾驶模式。此外，智能越野辅助和越野爬行系统以及H9上的坦克掉头功能也将安装在坦克300上。我们也可以理解为“傻瓜越野模式”，让更多没有越野经验的驾驶者享受专业的越野体验。“小官员说”

长城要的是全面发动汽车领域的“侵略战争”，“坦克”就是这场侵略战争的“攻城武器”。“汽车圈大事件：Xpeng Motors G3i首次亮相”

7月24日，成都车展正式拉开帷幕。在本次车展上，小鹏汽车携P7、G3i车型亮相车展，并举办以“天生智能“为主题的新闻发布会。发布会现场，小鹏汽车首席人才官、销售副总裁廖清红解读了小鹏汽车“做最懂中国的智能汽车”背后的差异化优势。

在本次发布会上，小鹏汽车除了带来了首次公开亮相的G3i系列车型外，还为国内用户带来品质无忧、买车无忧、用车无忧的售前售后保障，以不断进化的姿态致力于“做更懂中国的智能汽车”。

基于小鹏首款智能汽车小鹏G3而进化的G3i首次在公众面前亮相，搭载了小鹏汽车最新的Xmart OS 2.0车载智能系统。新系统对比原系统运算能力提升70%、流畅度提升30%，为驾驶者提供了更完善的大屏操控体验。

「小官说」

在本次成都车展上，小鹏除了带来新车型小鹏G3i外，更多的将发展重心放在了对消费者的关怀。首席出行官认为：对于一家造车新势力来说，优秀的产品力和丰富的产品线是持续发展的根本，而对于用户的关怀和消费者的认可才是成熟的标志。

所以，这意味着小鹏汽车正在从年轻走向成熟。

「车圈大事儿：吉利模块化架构“CMA超级母体”」

7月24日，吉利汽车携旗下全系车型亮相2020成都国际车展。同时，吉利宣布将模块化架构正式定名为“CMA超级母体”。的确，这样的名字充满了霸气感和科幻范，但这却正是吉利开启全新4.0时代的重要标签。

“科技吉利4.0全面架构造车时代，正得益于生命孕育系统的规则。不再把车当做单一整体，而是将造车所需要的一切功能，以模块化的方式分解，用世界级模块化打造汽车制造的各个生态，孕育出新一代的‘科技生命体’。”吉利汽车集团副总裁冯擎峰在现场说到。

而“CMA超级母体”则是这场市场攻坚战的“杀手锏”。

通过集中式的分布结构，CMA超级母体的电子电气架构能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品。同时，传统燃油、混合动力和纯电动力与架构一同开发，保障车辆一贯驾驶性能，可满足未来15年汽车的进化。

「小官说」

CMA超级母体的诞生和发展，正是全球汽车产业面临历史性变革的重大节点，是中国汽车品牌持续向上蜕变的发展机遇期。如今，CMA超级母体已拥有遍布全球的产品体系，“孕育”了包括沃尔沃、领克、极星和吉利四个品牌近二十款车型，累计销量已超过60万辆，平均售价17万元，实现了从市场到价值再到口碑的全面突破。

「车圈大事儿：更换新标的嘉悦X8迎首发」

江淮近年来推出新车的速度可谓是越来越快。

在2020年成都车展上，江淮带来了全新家族车型嘉悦X8。在掀背式紧凑型轿车嘉悦A5推出后，进入了3.0时代的江淮汽车开启了密集的产品投放期。继今年上半年上市的中型SUV嘉悦X7和小型SUV嘉悦X4后，嘉悦系列产品线得到了进一步的扩充。

从车型不难看出，嘉悦X8定位于嘉悦SUV系列的旗舰车型，同时新车并没有采用江淮乘用车使用的JAC车标，反而使用了江淮大众思皓LOGO。

外观方面，虽然嘉悦X8采用了全新的设计语言，但是与嘉悦X7颇为相似。双腰线的设计，使车身的侧面线条更加流程与凌厉，给人带来更加具有冲击力的视觉效果。

「小官说」

虽然嘉悦X8已经在成都车展亮相，但是新车并没有公布具体的售价信息。不过，首席出行官认为，参考现款嘉悦X78.98-11.98万元的售价，我们可以大胆预测嘉悦X8的起售价或在10万元左右。

「 一段话说车事：」

本次成都车展能顺利开展也是代表了我国汽车市场在渐渐恢复生机，各大车企也在本次成都车展上重振旗鼓，下半年的销量比拼也要正式开始了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是关于蔚来纯电车最低价？的知识，后面我们会继续为大家整理关于江淮汽车蔚来es6价格的知识，希望能够帮助到大家！