雷克萨斯LS500H如何，值得购买吗 2022款雷克萨斯ls500h

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一、雷克萨斯LS500H如何，值得购买吗

一、雷克萨斯LS500H如何，值得购买吗

曾经的雷克萨斯LS确实可以挑战奔驰S级和宝马7系的存在。像我们的父母一样，我们仍然经常想起坐在雷克萨斯LS上的人有多成功。但是，时代在变，产品特性也在变。LS也是不久前刚换的。作为雷克萨斯的旗舰车，LS的每一次改款都关系到雷克萨斯品牌形象的管理，可想而知其重要性。

新一代LS明显从中年大叔变成了成功的年轻人。随着汽车消费者的年轻化趋势，年轻、运动已经成为许多汽车企业新产品的总体设计方向。雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅，配合镀铬中网设计和犀利的大灯，LS的整个前脸非常激进张扬，但也不会缺少其旗舰车型应有的气场。

侧面是我个人最喜欢LS的地方。修长的车身和相对较低的车高设计让整车有了运动感，所以我们可以看到运动永远是LS设计的全身。与激进的前脸相比，LS的尾部要平和很多。LED尾灯点亮夜间全识别，整体气场还是不错的。

我觉得内饰也是新一代LS最出彩的地方。虽然很多车型都采用了液晶屏来代替传统的中控台设计，但是ls在保留一定物理按键的同时，依然坚持使用大液晶屏，这对于我个人来说是加分项。怎么说呢，物理按键盲操作的便利性是很多车辆功能所必需的。

或许LS在科技方面不如对手强硬，但这种日本人的“匠心”精神是我最佩服的。大量的线条和造型叠加在一起，营造出一种优雅的感觉，非常符合我们东方人的审美。还有雷克萨斯一贯优良的用料和高品质的品控，这是我们最能感受到雷克萨斯豪华的地方。

当然，作为一款行政级别的车，LS自然会有很多舒适装备。后排座椅电动调节、后排电动遮阳帘、后排独立空调系统、娱乐系统都将在LS上配备。老板的位子应该各司其职。雷克萨斯的车向来以舒适著称，更何况旗舰LS？

动力方面，LS有两种动力可供选择，分别是3.5V6自然吸气发动机的10AT自动变速箱和3.5V6发动机带电机的混动系统，以及4速自动变速箱和行星齿轮机构。前者最大功率316马力，峰值扭矩380nm；后者发动机最大功率299马力，电动机最大功率179马力。百公里加速分别为6.5s和5.4s，可见这两套动力系统对于LS这么大的车来说是非常够用的。

作为一款行政级车，LS的动力并不是很冲动。大排量发动机加速带来的从容和淡定是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。浑厚的动力储备非常符合LS的定位，不急不慢，但深踩油门提速绝对令人满意。混动车型就更不用说了，低速起步的轻快感会好很多，发动机和电机的无缝配合会让整体动力性能更上一层楼。

其实真的不用担心LS的底盘性能。全系标配AVS自适应空气悬架，可以很好的化解路面上的细微震动或者连续起伏，车身整体动态也很沉稳。整车驾驶质感极佳。此外，凭借整车出色的隔音降噪水平，如果坐在LS上不看车速表，完全感受不到车辆本身的速度，舒适性相当不错。

相比德国玩家对性能和科技感的强调，我个人更欣赏雷克萨斯带来的幸福感，日系对细节的掌控可谓是极致的存在。更何况在相当一部分人眼里，雷克萨斯本身的品牌力也不会比BBA弱多少，更何况在雷克萨斯的品控方面，质量稳定一直是其最大的优势。所以我觉得LS还是一款值得买的车。

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