自动挡“换挡”要不要踩刹车很多新手不知道,这才是正确做法

秋冬长的车型在上这样的长度坡时，当出现动力不足的时候，换成这个手动模式，究竟要不要踩刹车？也就是换成这个LWW或者是LWW。我想很多的新手朋友他是不知道的啊，甚至有的朋友车都开了好几年了，根本都不敢去用这些功能，那就比较尴尬。

其实啊对于我们一般的家用车而言，质量上来说，现在都是有这个手自一体的一个变速箱的。也就是有一个这个MWW或者是LWW等等，他们都是一个手动的一个模式。

在前两期的文章也给大家讲解了如何正确去使用啊这个M档和L档，以及这档车型如何正确的搬坡起步，也得到了很多的粉丝朋友的评论和留言。问的问题比较多的，也就是从这个低档切换到这个手动模式，究竟要不要踩刹车？那么接下来首先就现场给大家讲解。

关于我们这个自动挡的车型，从启动到挂挡，再到切换到这个手动模式的一个全部流程。好，我们现在反镜头一起来看一下来，大家看一下。

这也是一台自动挡的车型，而且还是带有这个一键启动的。很多的新手朋友对这个一键启动，它也是有一个误区的啊。

上车之后啊要先通电来个质检，然后再才能启动，这是完全没必要的。所谓的一键启动就只需踩中我们的脚刹，然后就直接来个一键就启动。

这样做既简单又舒服，还能达到这个一键启动的这个效果。好，我们再来看看这边这个档位，很多新手朋友都有这个挂档的过程当中，他也是有一个误区的，或者是说直接操作不当。

你比方说我们在车上停车或者是到处入库的时候，我们可能在啊挂到这个R档的情况下啊，他们在倒车的时候，因为车速不快嘛，在车子没有停稳的情况。情况下就直接啊又切换到这个低档。

这样做的话，如果我们长时间养成了这个不好的习惯啊，就很容易导致我们这个变速箱的齿轮打滑呀，或者是说我们在挂挡的时候挂不进。再或者是说我们在挂挡的时候有有那种咔嚓的声音啊，所以我们在不管是在任何时候需要停车或者是倒车的时候，就一定要把车停稳了，再切换到R档或者是低档，才是一个正确的做法。

再来看看啊，这个D档旁边有一个S还有一个加一个键，很多的实际朋友都分不清楚他们是什么意思。其实际上这个S档就是一个运动模式，也就是说在超市里用的啊，这个加一个减，也就是一个M档。

M档也就是说在我们上场的，包括就是下场的剥的时候啊，用的其实这个S档跟M档它还是有一定的区别的。所谓的S档。

你比方说我们在啊低档的行驶情况下啊，当需要超车的时候，就可以直接拨一下就。切换到这个S上的，这样的话它的动力也就更强。

在超车的时候也就更顺畅。哎，这个加一个键也就是M档。

也就是说当我们在上场的时候，动力不足的时候，就可以随时的切换到这个M档。那么这个时候看到没有，离别，盘上它就显示一个M它的档位也就控制到一档和二档之间。

那么它的扭矩需求也就更大，动力也就更强。很多朋友都关心了，从这个S档，从这个低档切换到这个S档或者是M档，它到底要不要踩刹车呢？这就是很多朋友比较关心的问题了啊，在这里我可以明确的告诉大家的是，从这个低档切换到做S档或者是M档，他们是不需要踩刹车的啊。

我们在开车的时候就可以从这个地方随时切换到S档，或者是随时切换到M档，都是完全ok的，没问题的。