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大指挥官故障率排行? jeep指挥官故障率

发布时间:2023-04-05 22:30:27编辑:温柔的背包来源:

网上有很多关于大指挥官故障率排行?的问题,也有很多人解答有关jeep指挥官故障率的知识,今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!

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一、大指挥官故障率排行?

二、大指挥官和汉拉达,哪个更好?

三、修不好的jeep指挥官,大指挥官通病盘点

一、大指挥官故障率排行?

1、天窗异响,2、方向行驶时传动轴异响。当前位置多媒体系统突然声音很大。4、超速箱故障。5、齿轮外漏油。6、异常降档声音。

二、大指挥官和汉拉达,哪个更好?

t01753660b41ddeef7e.jpg由于种种原因,我国消费者不得不“一车多用”,所以一款外观霸气、空间大、通过性好的7座SUV成为了很多家庭的首选。

汉兰达作为一款中型7万座白座SUV的标杆,在上市之初就饱受争议,网友们纷纷点赞。但无论如何,市面上没有一款车能在综合产品力上超越汉兰达。

我们今天说的这位Jeep司令,刚上市没多久,却敢指出要拿下老周浦昌城的汉兰达。但是,想要拿下汉兰达,光靠营销是不行的。你必须有足够的差异化竞争和相当的产品力。指挥官如何做到这两点?它和汉兰达有什么区别?

首先看定位。汉兰达是标准的家用SUV,注重实用性和舒适性,符合丰田品牌风格;统帅的定位是“新中产7座SUV”,其消费者似乎比汉兰达高一个层次。再加上JEEP天生的越野本性,很容易让人联想到“长途上路旅行”的小资家庭生活。所以在定位上,两者基本一致,只是有差距。汉兰达实用,大指挥官是“小资”实用协会。

再看定价,汉兰达的指导价是23.98-42.28万。目前市场上没有合同开始时的折扣。高司令指导价27.98万-40.98万,目前市场优惠2-3万。价格略高,看智扬是否对朝进行补充和扩充,但配置高于汉兰达,所以两者价格相差无几,但根据我的推断,高司令肯定会继续降价。凭借价格和配置优势以及越野性能优势,对汉兰达形成竞争优势。

那我们就来看看这两款车的外观、内饰、性能。汉兰达长宽高轴距4890/更短。九维投影点业1925/1720/2790 mm,大指挥官4873/1892/1738/2800 mm,对比大指挥官尺寸。

从颜值上来说,我觉得大指挥官更好。毕竟它有JEEP标准硬汉越野设计家族,七孔进气格栅LED大灯。另外,对于一些中国人来说,JEEP还是一个“豪华品牌”!汉兰达虽然也很魁梧,但中庸的设计并不出彩,低配版依然是卤素大灯,没有眼睛。

内饰我就不多说了。你们都有自己的品味。两款车我都测试过,两车的七座空间几乎没有太大差别。当然配置是大指挥官更高。最低配置包括倒车雷达、胎压监测、定速巡航、自动启停、上坡辅助、自动泊车、电动全景天窗、无钥匙进入/启动、LED大灯、自动空调。这些配置足够日常使用;

相比之下,低配的汉兰达缺少天窗、LED大灯、胎压监测、测重、倒车雷达、无钥匙进入/启动等。可以说低配汉兰达配置不够家用。

力量也比大指挥官强。搭载2.0T 9AT动力总成,最大功率234马力。汉兰达是2.0T 6AT变速箱,最大马力220匹。其6AT变速箱技术成熟可靠,动力经过市场多年检验。大指挥官动力总成的可靠性真的不让人放心。毕竟这是一款JEEP车型。

从视觉数据来看,大统帅比汉兰达强,但销量确实和汉兰达有差距。原因很简单。大指挥官虽然更大、更有活力、配置更高,但“略高”,没有实质性变化。它的JEEP品牌号召力属于只能远远的看,不能发挥的状态。

JEEP克服了某频客户长期存在的质量问题,它的小毛病、漏油、挂架缺失、哥伦比亚单线难走等问题,深深地打在了消费者的头上。换句话说,JEEP的稳定性太差了,买家用车的消费者非常看重稳定性。他们不在乎品牌有多响亮。毕竟30万的价格已经可以买BBA的入门级车型了。

所以我建议负反应等级强的值房,指挥官如果真的想在中型7座SUV上有所建树,不如提高稳定性,降低故障率,做好核传的售后服务,树立赶超联盟的良好口碑,为消费者提供可信赖的产品。而不是依靠品牌,构建错位竞争模式强行进入市场。

三、修不好的jeep指挥官,大指挥官通病盘点

大指挥官是jeep旗下的一款中型7座SUV。大指挥官相对于很多同级别对手,在越野性能上有很大的优势,四种越野模式的选择可以更高的帮助大指挥官脱困。很多网友说“修不好的吉普指挥官”这么大的指挥官素质真的那么差吗?和你一起看看大指挥官的通病吧。

总指挥常见故障盘点1、天窗异响。天窗下的挡板遇到小磕碰会发出异响。虽然声音不大,但是时间长了真的很烦。2、方向行驶时传动轴异响。无论是开车还是原地转向,大指挥官的传动轴总会在某个位置发出异响。当前位置多媒体系统突然声音很大。你在开车的时候,多媒体在一定几率下会突然很大声很吓人。

其实总体来说,大指挥官的质量都没什么问题。可能大家也听说过前几年JEEP烧机油和变速箱各种顿挫的问题。实际上现在的JEEP已经全部换装新的2.0T发动机,变速箱都是ZF提供的8AT或者9AT,在燃油经济性和可靠性上已经有很大的提升。不过这也难怪,jeep之前在国内的口碑是在太差,即使大指挥官各方面都不错,但销量依然惨淡。

以上就是关于大指挥官故障率排行?的知识,后面我们会继续为大家整理关于jeep指挥官故障率的知识,希望能够帮助到大家!