悍马H2多少钱? 悍马h2加长版白色

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一、悍马H2多少钱?

一、悍马H2多少钱?

6.0 at万6.2 at 128万08悍马H2 6.2 at 135万悍马加长版165加长版218万悍马是世界上最名副其实的4轮驱动越野车之一，多年来表现出众。1980年，美国通用汽车公司承担了美军的军车设计任务，设计了Hmmwv越野军车(H1)，后来成为美国在伊战中的特种军车。2000年，Hmmwv的民用车辆悍马问世。因其优异的运行性能，被业内人士誉为“越野车之王”。

将近半米的离地间隙，惊人的接近角和离去角，中央轮胎充气系统，这些都是常见的四驱梦想。H2展示了悍马的发展方向，即同时兼顾越野性能和舒适性。尤其是喜欢冒险的人，应该来亲自体验一下悍马。好莱坞著名影星阿诺德施瓦辛格出于对悍马的疯狂热爱，主动成为H2的形象代言人，并成为第一辆下线H2的车主。

H2就像一台高性能计算机，以简单流畅的形式执行精密复杂的功能，每个部件都有多种功能，可以说是一个包裹在艺术中的实用工具.该车外形来自军用悍马，但外露铆钉和紧固件减少，车身表面简洁。倾斜的挡风玻璃改善了空气动力学，但看起来还是比较挺拔，给人一种粗犷的感觉。整体包裹式设计，摒弃了中央金属隔板，开阔了视野。

侧面保留了悍马像野兽一样强壮的形象，较短的前后悬赋予了H2出众的爬坡能力。H2主轴箱包括一个整体绞车，缓冲器与机盖相连。车头车尾有很多挂钩，方便拖拽货物，还有前保险杠上的高强度大灯，雾灯，辅助行车灯。机盖上有一个由温控器控制的通用散热百叶窗，有两个外露的空气滤清器箱，一个为发动机提供冷气，一个为驾驶舱提供洁净空气。

虽然减少了外露的铆钉和螺栓，但一些具有特定功能的零件仍然外露，其四轮独立悬挂组件能给人一种粗犷的越野感。H2提供标准的Vortec 6.0升V8汽油发动机，最大马力325匹，最大扭矩522牛/米.变速器采用4L65-E 4速自动重载超速传动系统。还有牵引控制系统(TCS)。

TCS提供了新的功能，如在必要时为单个车轮增加牵引力，这由转换控制开关控制。可以防止个别轮胎在一些特殊路面上打滑，比如细沙、沙漠。前悬架采用上下悬架臂式，配合液压减震器和扭杆，然后悬架为5连杆实心轴和螺旋弹簧。

越野悬挂选项还包括CTIS(中央轮胎充气系统)系统，因此轮胎压力可以由驾驶员自己控制。

全钢材质的梯形独立大梁，堪比中型货车的底盘大梁，底盘下部非常平整，也是非常优秀的设计。越野的时候也不怕被卡。变速器配有一直到尾轴的管状底盘保护架，和沙漠赛用的赛车一模一样。还可以配备两块侧面的车底护板，既能防止越野时车底受损，又能防地雷(待查)。新款博世4通道防抱死制动系统(ABS)。

除了在光滑的路面上提供完美的控制，ABS还可以检测和调整其制动性能，以适应一些粗糙的道路，如砾石和坑。前后轮超大散热盘式制动器配有双活塞卡钳缸。坚硬一体的前脸和前盖给人一种扎实有力的感觉。座椅的装饰充分体现了豪华的特点。带驾驶座记忆功能的前排座椅的座垫和靠背有三种加热温度可供选择，第二个座椅也有可加热的座垫。

标配的双区前排座椅空调控制让驾驶员和前排座椅乘客享受不同的温差，最高温度可达25华氏度。大方实用的新博格-华纳双速电控全时四驱系统已经成为H2的标配。必要时，车辆的传动比可降至2.64:1，以翻越更难的障碍物。

当选择“高开”模式或差速器解锁时，系统将以40/60的比例向前后轮提供扭矩，当分动器差速器锁定时，系统将以50/50的比例向前后轮提供动力。电控分动箱提供五种模式任意选择，确保汽车在所有地形和环境条件下都能展现侧门控制部件的最佳性能、安全性和人性化。

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