斯柯达明锐旅行怎么样？ 斯柯达明锐旅行版口碑

网上有很多关于斯柯达明锐旅行怎么样？的问题，也有很多人解答有关斯柯达明锐旅行版口碑的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、斯柯达明锐旅行怎么样？

二、斯柯达全新明锐车怎么样

一、斯柯达明锐旅行怎么样？

斯柯达奥克塔维亚旅行车很不错。斯柯达进口明锐旅行版的价格很接地气，只要20多万，比一些旅行车30到40万的价格要容易接受得多。而且明锐的配置还不错。斯柯达明锐旅行车配置1、明锐旅行车1.4T排量力配置固定解决方案明锐旅行车搭载EA211 1.4TSI涡轮增压发动机。

2、动力传动110kw扭矩250nm匹配7速DSG双离合变速箱，汽车起步快，动力源中断加速推背。3、变速箱灵敏，高速加速效果特别令人满意。速度特别快。4、明锐旅行车的空间足够一家四口使用。如果不够，可以在上面加行李架。

二、斯柯达全新明锐车怎么样

一款车型是否受到消费者的关注，最直观的呈现方式就是销量数据，这也是车企考虑一款车型市场份额的最佳方式。作为明锐SAIC斯柯达最重要的品牌车型之一，它已经在中国市场站稳了脚跟。自2007年6月第二代明锐出现以来，销量增长非常迅速。据乘联会数据显示，截至2017年7月，SAIC斯柯达明锐近十年累计销量已超过115万辆。可见中国消费者喜欢斯柯达明锐车型。

今天，SAIC斯柯达还带来了明锐车型的第三代中期改款车型，而且不仅仅是一款车型。2017年可以说是SAIC斯柯达品牌的丰收年。不仅较早发布了Kodiak，还在8月22日正式推出了中期改款明锐车型。此次，明锐车型在延续轿跑版的同时，新增了明锐旅行版。至于旅行版的新变化，请听详细解释。采用全新斯柯达家族设计语言。

关注斯柯达品牌的朋友对明锐车型敦实的外观不会陌生。作为第三代明锐车型的中期改款，外观变化相当明显。SAIC斯柯达明锐旅行版前脸采用了斯柯达家族全新的设计语言。整个车头线条向外延伸，拉长了车身的横向宽度，整体视觉效果比较宽阔。大灯采用四级设计，观感有分有合。

内饰大灯与直瀑式前格栅融为一体，很有家族式的感觉。增加了Scout外观套件，让整车看起来很运动。据SAIC斯柯达官方介绍，明锐旅行版的侧面采用了大量的黄金比例设计。从前大灯延伸出来的车身腰线呈弧形延伸至车尾的D柱，使得整个线条非常灵动，而从前向后延伸的裙线则使得车身的整个线条更加平衡、优雅、动感。车尾展现了奥克塔维亚旅行车的设计精髓。

饱满的尾部造型总能让驾驶者联想到旅行车的正统基因，连接两侧尾灯的横线也增加了视觉平衡感。尾部下方反光板的设计降低了视觉重心，让车看起来更加沉稳和运动。这里也保留了C型LED尾灯，新车在保持家族式设计的同时加入了很多新元素，真的很优雅。

大众集团风格典型的内饰美学本身就是一个比较抽象的概念，与一个人所处的环境、接受的驾驶等因素有直接关系。至于如何赢得单纯的人的注意，那就比较平庸简洁了。明锐旅行版的内饰沿袭了大众集团的设计风格，以直线感和实用功能为傲。此次，SAIC斯柯达品牌增加了棕色内饰颜色。因为天气的原因，画面给人的印象可能并不强烈，整体基调比较平静。

方向盘也是镀铬装饰，采用三幅式设计。皮料握感好，厚度适中。多功能方向盘还集成了影音调节、蓝牙等功能，整体来说还是比较满意的。仪表盘采用双机械仪表和单色液晶屏，显示效果清晰，典型的大众集团风格。中控采用非原装安卓车载系统。

这里需要说明的是，未来全新明锐车型的中高配车型将搭载该车系列，中低配车型将搭载MIB系统(我们测试的明锐旅行版是最高配车型)。虽然不是原车系统，但可用性和兼容性都很高，车内油耗、胎压、影音控制都能完美兼容。

车身配置方面，全新明锐旅行版相当丰富，包括自动启停、电动后备箱、自动空调、全景天窗、第三代自动泊车系统、LED自动大灯、ACC自适应巡航、前方安全辅助系统等等。当然，这也符合顶配车型的配置要求。座椅方面，明锐旅行版顶配车型采用真皮和皮草设计。整个座椅比较硬，但是包裹的很好。前排驾驶座两侧和坐垫都有很好的支撑，长时间驾驶也不觉得累。

后排座垫中间较薄较硬，但座垫长度适中，后腿也很出色。唯一的缺点是中央区域的凸起平台。同样，考虑到后排乘客的实用性，后排还有出风口和两个USB充电插座。俗话说的惊人驾驶体验”；不管是骡子还是马出去散步”；在这里，让我们回到底部。全新明锐旅行版的驾驶体验非常惊艳。我们试驾的车型是1.4T顶配版。

代号为EA211的发动机最大功率150Ps，最大扭矩250nm，匹配代号为PQ200的干式双离合，并经过重新调校。这一次的动力总成很让人惊喜。从发动机的输出特性来看，涡轮正压在1750转左右，2100转就会有明显的推背感，在加速中断时也有不错的表现。最值得注意的是重新调整的变速箱。

首先，在低速跟车状态下，一、换挡慢，让powershift感觉不到明显的顿挫感，而在慢加速状态下，换挡几乎感觉不到，好像是AT变速箱，平顺。但当油门S深踩时，变速箱会很快降档，同时变速箱会根据当前车速和驾驶员油门开度选择降2-4档，比之前的7速干式双离合快很多。至于整车的驾驶品质，不如动力总成令人愉悦。

麦弗逊悬架采用前后扭力梁设计。整个悬挂比较硬，能更好的处理大颠簸，但是小颠簸也会有余震。底盘很整齐，高速转弯没有明显的侧倾，一直是欧系车应该有的调校水平。整车隔音较差。90公里巡航时，更多的噪音来自风噪和发动机噪音。

在转向手感的建立特点上，采用EPS电动助力转向，低速较轻，高速较重。方向盘转弯时随着速度和角度线性增益，转向感不错。试驾总结：对于一个车企来说，十年将是一个全新的开始。作为SAIC斯柯达品牌的拳头产品，明锐车型这次无疑是非常成功的。

特别是旅行版的问世，把欧洲的汽车文化带到了中国，让消费者可以买到原装旅行车。出色的驾驶体验将为明锐旅行版增添新的亮点。这一次，SAIC斯柯达带着十足的诚意而来。让我们一起期待8月22日全新的明锐车。百万购车补贴

以上就是关于斯柯达明锐旅行怎么样？的知识，后面我们会继续为大家整理关于斯柯达明锐旅行版口碑的知识，希望能够帮助到大家！