98年的桑塔纳2000怎么改装？ 老款桑塔纳改装

网上有很多关于98年的桑塔纳2000怎么改装？的问题，也有很多人解答有关老款桑塔纳改装的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、98年的桑塔纳2000怎么改装？

二、桑塔纳怎么改

一、98年的桑塔纳2000怎么改装？

提高动力性能：1。扩大进排气孔的直径。添加涡轮增压器。刹车效果：1。转盘制动后，2。更换软橡胶轮胎。四样都做的话，比你98年的桑塔纳2000贵多了！请三思而后行！

二、桑塔纳怎么改

花了一万块钱收藏了一辆旧桑塔纳，改装成了整条街最漂亮的男孩，六万块钱花得值。

桑塔纳的历史可以追溯到1973年。当时第一代帕萨特B1在使用中出现了各种问题。不久之后，第二代帕萨特B1诞生并引入中国，中文名为“桑塔纳”。1978年，大众汽车与SAIC合资成立了一家合资公司，并将上海牌汽车原址改建为一家汽车厂。1983年，第一批组装桑塔纳下线，与海外版基本一致。

2012年8月，普通桑塔纳正式停产。作为内地销量最长的合资车型，其粉丝的年龄跨度超出了品牌的想象。29年来，历经数次改进，仍是桑塔纳系列的主力车型，累计销量2292041辆。这几年，路上偶尔能看到老桑塔纳奔驰。这些车大多是桑塔纳粉丝自己改装的。今天，边肖将向您展示桑塔纳的一些显著改进。

在欣赏桑塔纳的改装之前，边肖还想说明一点，国内汽车改装行业起步较晚，改装文化不强，所以改装车不如国外辉煌。二手桑塔纳价格低廉，结构简单，是初涉汽车改装的车友的最佳选择。一般来说，收藏一辆老桑塔纳要一万块钱，换算成整条街最漂亮的男孩。六万块钱花得好，就会散发出别样的风采。

桑塔纳的改装不多，大部分只是升级和调校，改装的重点在外观和内饰。复古汽车改装大多注重感情的营造。比如天窗，液晶屏等。全部加进去，会显得不伦不类。

第一辆桑塔纳是二手普桑。车主花了一万买的，改装花了六万左右。这辆普桑的车身涂有独特的颜料，配上精致的车轮，看起来精致多了。其内饰也别出心裁，最大程度还原了新桑塔纳的外观。店主说：“我的亲戚和朋友无法理解我是如何买了一辆二手普桑，然后花了很多钱买下它的。其实我是在为感情买单，因为我年轻时的梦想就是拥有一辆桑塔纳。”

第二辆桑塔纳变化不大，外观几乎没有任何改装的迹象，就像一辆保存完好的全新桑塔纳。它的中控也是妥妥的复古风。一看就是20世纪豪华车的内饰。

与上面两款车不同的是，下面这几款车在外观和内饰方面都做了很大的改动，有些改装后根本看不出来是桑塔纳。第一辆车表面喷了亮蓝色面漆，让人眼前一亮。想必主持人应该是个外向的人。第二节车厢的车顶装有行李箱。如果路人认出来，估计大部分人都猜不出是改装的桑塔纳车。第三辆车刷了黑色哑光漆，内饰升级，花了几十万！百万购车补贴

以上就是关于98年的桑塔纳2000怎么改装？的知识，后面我们会继续为大家整理关于老款桑塔纳改装的知识，希望能够帮助到大家！