2013年蒙迪欧致胜二手可以入手么？ 福特蒙迪欧致胜二手车

网上有很多关于2013年蒙迪欧致胜二手可以入手么？的问题，也有很多人解答有关福特蒙迪欧致胜二手车的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、2013年蒙迪欧致胜二手可以入手么？

二、开十年的老车，能卖5万，二手蒙迪欧还值这个价吗？

一、2013年蒙迪欧致胜二手可以入手么？

不建议入手因为13款蒙迪欧致胜这款车外观过时，不如现款，尤其是发动机方面，所以油耗也很高。个人认为，买二手车的话，尽量在五年内买，这样才能享受到车况的良好和现金带来的视觉冲击

一、2013年蒙迪欧致胜二手可以入手么？

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从2004年到2023年，这款车国产了19年。这款车算是中型合资车的标杆产品之一。只要你关注这个细分市场的用户，你就无法避免选择蒙迪欧，尤其是第二代、第三代、第四代产品，在我们的记忆中留下了深刻的印象。

综合以往车型的产品力和机械质量，蒙迪欧这款车得到了消费者和业界的广泛认可。到2022年，福特蒙迪欧第五代车型将正式上市，现金官方指导价为15.98万-21.88万元，可能会超出部分购车者的预算。那么，我们为什么不选择上一代福特蒙迪欧产品呢？预算14万以上，买个五代的准新车比较合适。

第四代蒙迪欧于2013年至2022年间在国内市场销售，共推出4款车型，分别是2013、2017、2018和2020年。不过动力的使用差不多，都是1.5T和2.0T，都匹配6AT变速箱。

这套动力总成，2017、2018款1.5T发动机，最大功率133kW，最大扭矩240 Nm。同时这两款都有2.0T的车型，但是分高低功率。大功率发动机最大功率180kW，最大扭矩350 Nm。低功率发动机最大功率150kW，最大扭矩350 Nm。2022款之后，只保留了两款。

一款是1.5T发动机版本，最大功率134kW，最大扭矩243 Nm。另一款是低功率2.0T发动机版本，最大功率152kW，最大扭矩354 Nm。也是因为从国五切换到国六，所以动力相比老款会有小幅调整，但总体总的选择没有明显变化，除了一个2.0T的高功率版本。

这样的车，买回家用还是挺合适的。动力2.0T，即使满载出行也够用，还有2850mm的轴距。对于有空间需求的消费者来说，这个表现还不错。

当然，如果你有十几万的预算去看第四代蒙迪欧二手车，那就听劝，买第五代新车。终端折扣还不错。而且轴距和动力表现更好。全系标配2.0T发动机，最大功率175kW，最大扭矩376 Nm。轴距达到了近3米(2945mm)的水平，现在二手车市场有少量车源，大概在14-18万左右。

购买第五代蒙迪欧准新车的预算对于部分消费者来说可能还是偏高。那么，现在买一辆第四代蒙迪欧二手车需要多少钱？怎么买最好的？预算不到10万。你能赢吗？

要说便宜，那肯定是1.5T发动机的二手蒙迪欧版在价格上会更有优势，相反动力会更弱。所以，买车之前，想清楚，这车的定位是自己的还是全家的，多是单身还是双人的？还是家庭出游的比例更高？下面结合预算来看看1.5T或2.0T产品的选择。先说1.5T的产品，不贵，5万以内就能开。

比如2013款，1.5T的180车型用了差不多10年才开了8.7万公里，比较低，后期可能不会继续开了。新车落地时21万左右，现价4.5万。如果车没有大事故，公里数是真的，4.5万买这辆车不亏；但需要注意的是，后期车主可能不会按照规定的公里/时间进行保养。

同年的1.5T车型基本都在5万元以内，里程大概在80-10万之间。同年的2.0T车型起步价5万多。比如2013年2.0T车型比较时尚，落地价在22万出头。2014年上牌，使用9年多，行驶近8万公里。目前二手车价格在5.5万元左右。基本上2013款2.0T蒙迪欧二手车的价格可以控制在6-7万元以内。

需要提到的是，2013年款和2017年款之间没有新的车型年，所以也有很多2013年款是从2001: 010到2015年31025授权的。

之后是2017年，2018年，2020年的产品。价格7万起，依然是1.5T车型，比如2017款180时尚型，6年开5万公里。当年新车落地21万左右，现在二手车价格7.6万左右。同一年同一车型，二手车价格基本一致；2.0T车型涨价幅度不大，低配的会高2000元左右，或者车况好的可能超过8万元。

2018年、2020年以后价格超过9万元，更贵的超过12万元。这是不必要的。再多一点钱，可以买一辆第五代蒙迪欧的准新车。比如2022款的2.0T版本，一年可以行驶1万公里，二手车价格只要14.3万元左右。

所以如果想买第四代蒙迪欧二手车，建议以2013、2017款的部分车型为主，相对较低的价格比较合适。2018、2020以后的车型，就不要考虑那些高于9万的了，没有性价比。便宜又好用，但是缺点是什么？

不可否认，这台车在当年的市场表现还算不错，合资中型车里是个不错的选择。这款产品优点很明显，发动机的动力非常充沛，还融合了三大关键技术燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。也是这台车可靠的原因，然后驾驶的质感、舒适性，表现也都不错。

但，缺点也是存在的。

首先，车内的设计和用料，一直都是老款福特蒙迪欧的不足，第四代以及之前的历代车型都是在美国本土完成的设计，所以美系的简单、粗狂的设计风格也就被保留了下来。内饰的设计太过简单，没有这个价位该有的精致感。

另外，就是这台车的油耗水平。虽然2.0T的发动机动力水平足够优秀，但工信部给出的综合油耗为2.0T低功版7.6升每百公里，高功率版7.7升每百公里，实际油耗两种动力车型油耗动力基本都在11L/100km左右。

但站在个人角度思考这件事，也不能把高油耗完全归咎于发动机，毕竟福特的ECOBoost发动机技术非常成熟，功耗也保持的比较好。要说高油耗，和那台6AT变速箱也有很大的关系。

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