跑高速时,你会正确使用定速巡航吗10年老司机都不一定会

开车上高速跑长途时，如果你连我们车上的这个功能都不会用的话，那你就亏大了。他能在很大程度上缓解我们长时间开车带来的疲劳，这个功能也就是正式巡航功能。

但是可能很多的十年老司机都不懂得怎么去用啊，那就比较尴尬。其实啊学会了非常的简单，那么接下来时间就用，我再来说现场的演示操作给大家看，建议、点赞、收藏、分享给你。

身边有车的朋友。好，大家看一下，不管你的车是什么样的车型，这个定速巡航的按键模块都是在这个方向盘的位置。

有的壳车型可能是在右边，有的车型可能是在左边。有的车型可能是在这个位置，不管他们是在哪一个位置，他们的操作逻辑都是一样的。

你比如说这台车，它的低速巡航模块啊，就是在方向盘的左边，这这这一块这个位置啊，这个符号也就是低速巡航的一个开关按钮。按键当我们按下去之后啊，仪表盘这里看到没有？就有一个这个定时巡航的这个符号。

当我们再按一下，看到没有？自适应低速巡航，ACC已关闭啊。当你比如说在我们在开车的时候，以100公里每小时的速度行驶过程当中，当我们按下去之后，这个低速巡航就已经打开了。

当我们按一下这个SET这个色的什么鬼啊啊，这就是我最想吐槽的一个地方了。为什么我们在国内销售的车子，这些案件都是用英文来表示，却导致很多人啊就看不懂，却不敢去用啊。

我提议把这些用英文表示的这些案件，把它全部用中文来表示同意的点赞，不同意的评论区见。啊。

好，我们现在言归正传，这个四个条件也就是低速巡航，也就是在我们开车的过程当中，只要打开了这个定速巡航，这个按键也就是一个按下这个按键之后，就是一个速度的一个设置啊。这个加跟减呢也就是我们。

我们按这个加的时候，他在这里仪表盘这里看到没有？40、50、60、70，也就是说我们在开车的时候，如果说你觉得这个定速的速度慢了，我们可以按这个加跟减，它就是以10公里每小时递增或者是递减啊。你比如在我们开车的过程当中，如果需要超车时，我们还可以随时的踩下这个油门。

当我们踩下油门，超车完成之后，松开油门之后，它又会恢复到之前我们设置的定速巡航的一个速度。啊，如果说我们在开车的时候，前方遇到紧急情况需要踩刹车时，我们可以随时的踩下刹车。

当我们踩下刹车的那一刻，那么地速巡航同时也就取消了。也就是说，取消我们低速巡航之前的一个速度。

如果说要想恢复到之前的那个低速巡航速度，我们还可以同按一下这个RES这个按键。只要我们按下去之后，它又会恢复到我们之前定速巡航的一个数。

度。而中间的这个符号，也就是一个跟车距离。

当我们按下去之后，看到没有仪表盘，这里看到吗？我们按一下按一下，您是设置一个跟车的一个距离啊，这个符号啊也就是低速巡航的一个辅助功能。当我们按下去之后看到没有仪表盘，这里它是也显示也是不一样的。

显示这个它就是一个车道辅助的一个功能。如果说我们在变道的时候啊，如果没有打转向灯的话，我们这个方向盘它是比较硬的啊，搬不动的。

或者是说我们在开车的时候有一点点跑偏了，它就会自动的辅助你啊开到道路中间，这就是在开车的时候使用定速巡航的全部流程。如果学会了掌握了这个功能，不光能够缓解我们长时间开车带来的疲劳，而且在高速开车还可以省油。

但是对于新手朋友来说，特别是这个节假日期间啊，都建议别用。由于节假日期间车都是比较多的，在开车的时候，可能前方都会随时的柴烧。

是吧随时的变动或加油门，一旦操作不当，那也是比较麻烦的。更重要的是，如果你是啊跑长途回老家或者外出打工，要跑个800公里或者是一千几百公里，由于要熬夜，整个身体都比较疲惫。

虽然说设置了这个低速巡航，你的脚啊是得到了缓解，放松了，但是我们整个身体反而会容易更疲惫，容易打瞌睡。在这里我就想问一下屏幕前的你们，你们在使用这个定速巡航的过程当中是什么样的体验或者感受？欢迎在评论区留下你的意见和看法。